二十一世纪的第三个十年，因为新冠疫情而让世界呈现百年未有之大变局。有人说，我们每天都在见证历史，但是历史上一些有意无意的侥幸和关键时刻的败笔，则常常让后人慨叹不已。
曾横扫欧亚大陆的蒙古帝国，就遇到过这样的时刻。大家知道，元世祖忽必烈曾两次东征日本，都以失败告终。之后在日本就出现一个神乎其神的传说：忽必烈的东征舰队，遇到了海上神风，两次都把船打翻了，是神风保护了他们，所以，忽必烈才没能征服日本。
事实，真的是这样吗？
在反映第二次世界大战末期“神风敢死队”的日本电影《啊，海军》中，有首名为《元寇》的主题歌颇为著名。在日本，“元寇”曾是令人谈虎色变的一个词。直到今天，在九州沿海，还可以看到大量当初日本方面为防御“元寇”而修筑的防御工事。
十三世纪的元帝国，曾是欧亚大陆的噩梦，蒙古骑兵兵锋所指，无论是身披重甲的条顿骑士，还是地大物博的花剌子模君主，都遭到灭亡的命运。那个时代最富庶的王朝南宋曾一度顶住了元军的进攻，毙其大汗蒙哥，但其抵抗终于在五十年后于崖山走向终结，君臣十万众投于海中。那么，这支所向披靡的军队，又怎么会在日本这个“蕞尔小国”折戟沉沙呢？
当初，忽必烈为和日本“通项结好，以相亲睦”，五次派使者出访日本，但是，令忽必烈没有想到的是，如此友好的往来心愿，竟然被日本，拒绝了。
一怒之下，忽必烈于1274年，率领15000名士兵，组成900艘战船，亲征日本！
蒙古舰队兵锋指处，摧枯拉朽，很快占领对马、壹岐，继而，剑指肥前松浦！
日军，节节溃败！
然而，当退到大宰府的时候，一夜暴风雨突如其来，把军舰摧毁了200多只，死亡13500人，无奈，残存的部队，只能退回本土。
忽必烈心有不甘，于1281年，又派出10万大军，组成4400艘东征舰队，再次杀回日本，没想到，又在海上遇到台风，几乎所有战舰，再次被摧毁，沉入海底。这也是直到今天，在日本一直有“神风护日”的说法。
进入二十一世纪，英国《新科学家》杂志指出：当时，阻挡蒙古舰队的，不是什么神风，而是拙劣的造船工艺！说到底，自己绊住了自己的飞毛腿！
那么，这种断定，有足够的证据吗？有！
专业人员，对蒙古战舰的残骸，进行研究之后，大吃一惊：可能是资源跟不上，或者其它原因，这些战舰的做工质量，非常粗糙一一如果说，其它方面，还不足以致命，那么，糟糕的用料，就是直降葬送蒙古东征舰队的罪魁祸首！
因为，这些造船用板的质量，非常低劣，以至于，为了稳定船体，很多战舰上，铆钉的密集程度，已经超过了正常值，也就是说，这些战舰的板材，都是反复使用过的老旧板材，甚至是，接近于糟糠的板材，需要强行的密集加固，方得堪用。
当时，蒙古舰队，聚集在博多湾，狂风大浪中，体量巨大的战舰，突然互相碰撞，力度之大，可以想象，这，才导致了本来就不坚固的船体，松脆、崩裂，纷纷沉没。
至此，真相已经大白：忽必烈两次东征日本，失败的真实原因，居然是“豆腐渣工程”！
忽必烈两次征伐日本的战争，虽然都以失败告终，但在与元军作战中耗尽了力量的镰仓幕府也因此走向衰落，甚至无法给付参战日军将领的赏赐，引发强烈不满的镰仓幕府不久被足立尊氏所取代。可以说，这两次战争，对于整个东亚的历史发展，都有着深刻的影响。返回搜狐，查看更多
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