高速公路收费确实在不断探索新的方式，“车牌付”有一定的发展趋势，但要说 ETC 会成为过去还为时尚早，具体分析如下：

1. **车牌付的优势与发展态势**：

- **便捷性高**：车主只需将微信平台或者支付宝平台与自家的汽车车牌号进行绑定，收费口的摄像头在监测到车牌后，即可实现直接的费用结算。整个注册使用过程相对简单，如果熟悉手机操作，无人辅助的情况下十分钟之内就能完成，且不需要缴纳任何性质的押金。

- **通行效率较高**：根据专门的通行时长对比，使用车牌付的车辆出站时间较短，尤其是在节假日以及其他高速高峰期，这种优势会更加明显。例如在车流量较大的情况下，车牌付能减少车辆在收费站的停留时间，提高整体通行效率。

- **契合现代支付习惯**：随着移动支付的普及，人们越来越习惯使用电子支付方式。车牌付基于互联网支付平台，符合大众的支付习惯，无需携带现金或专门的卡片，支付更加方便快捷。

2. **车牌付存在的问题**：

- **套牌风险**：由于收费结算依靠的是车牌信息，且缴费流程完全自助，如果监测系统无法准确辨明真伪，就可能出现套牌车使用他人车牌通行并扣费的情况，让真正的车主蒙受经济损失。

- **技术限制**：车牌付的识别依赖于摄像头对车牌的准确识别，在遇到雨雪、大雾等恶劣天气时，摄像头可能因车牌号能见度低、被泥巴遮挡覆盖等原因无法准确识别车牌，影响正常通行。

- **受众覆盖不完全**：车牌付的办理前提是已经注册了微信支付、支付宝等网络支付程序，但并非所有车主都对手机操作精通，并且也有很多人不愿意对银行卡进行网络支付、免密支付的绑定，这限制了车牌付的受众范围。

3. **ETC 的优势与持续发展性**：

- **技术成熟稳定**：ETC 技术经过多年的发展和应用，已经非常成熟稳定。无论在何种天气条件下，都能正常工作，不受环境因素的影响较大，保证了高速公路收费的正常进行。

- **通行效率高**：车辆通过 ETC 车道时无需停车，能够快速通过收费站，大大提高了通行效率，减少了交通拥堵。

- **政策支持与基础设施完善**：国家在过去大力推广 ETC，投入大量资源建设 ETC 专用车道和相关基础设施，目前 ETC 在全国范围内已经得到广泛应用，拥有庞大的用户群体和完善的服务体系。并且，相关部门也在不断优化 ETC 的使用体验和服务质量，如解决 ETC 出口车道不显示全程通行费额等问题。

综上所述，虽然车牌付作为一种新的收费方式具有一定的优势和发展潜力，但目前还存在一些问题需要解决。ETC 凭借其成熟的技术、稳定的性能和广泛的应用基础，在短期内仍将是高速公路收费的主要方式之一。未来，可能会形成多种收费方式并存的局面，车主可以根据自己的需求和实际情况选择适合的收费方式。