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【公关声明296】

赛力斯汽车：回应问界M9车祸事故（昆明）

【时间】

20241102

【前情提要】

10月31日早间，有一台问界M9汽车在云南昆明发生了交通事故。

根据网传视频显示，该台问界M9在撞向前车之后，一路继续向前行驶，最终在撞向附近物体之后停止。

该事件在网上传播后，出现了“汽车疑似失控”的传言。

11月2日，赛力斯汽车 回应此事。

【赛力斯汽车回应文】

回应文的重点在于，说明当时车辆处于“人驾状态”，即非智能驾驶的原因。

【菜鸡公关简评】

1.仅今年来说，赛力斯汽车针对问界事故就回应了三次：

4月27日，某辆问界M7在山西发生了追尾事件；

10月9日，湖北省江西商会副会长驾驶问界M9发生车祸；

以及本次11月2日，发生在云南昆明的事故。

2.这三次回应处理上，有不同点也有相同点：

相同点在于，三起事故中的公关声明内容大体相同，都在说明事故原因与智能驾驶功能无关；

不同点是，在第一次事故应对上，赛力斯后续有发布一版非常详细的事件说明，解释了该次事件中所涉及到的各种技术问题。

第一次事件里，两份声明的间隔时间是8天。

而现在，距离第二次事件发生已过去近1个月，但依然没能见到更为详细版本的说明。

菜鸡公关也不清楚是什么原因，导致他们改变了策略。

3.三起汽车事故+三次公关回应，这些内容已经足够一家媒体大做文章了。目前，36氪上也有财/经自媒体做了相关选题。

菜鸡公关认为，虽然竞对不太会落井下石，毕竟汽车行业“智能驾驶”这块，大家都好不到哪里去，但赛力斯还是应该针对媒体端做下预案。

4.菜鸡公关发现，赛力斯汽车是一家特别喜欢回应的企业。

仅在过去两周，官微@赛力斯集团 就发布了2份公关声明，分别是：

辟谣“赛力斯520计划”的不实传闻；

辟谣“赛力斯将开展人形机器人业务”；

但有些奇怪的是，问界M9事故的公关声明，却没有发布在这个号上。

从这两份公关声明的落款和版式来看，菜鸡公关猜测，事故的回应部门不一定是公关部。

以上纯属菜鸡公关不成熟的看法，欢迎理性讨论，如果你也想为公关声明库做贡献，直接在评论区留言事件关键词即可。

文/菜鸡公关