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现在的新能源汽车更新迭代太快，导致一些传统油车有点力不从心，热度也逐渐降低。可还记得雷克萨斯有一款中大型轿车叫ES，从2018年发布第七代车型以来，到今天，2024年，6年时间，它几乎没有改变，ES曾经在2021年有一次中期改款，不过它真的变化太小，只是细节的更改，直到最近，互联网上流出新款ES的消息，很欣慰的是，它终于要变一变了。

图片来源微博：SugarDesign

从泄漏图来看，新车有全新的大灯组，内部上下交错的双L型结构相比现款车型有一些新颖，保险杠两侧的装饰口内部纹理有改变，再是尾灯变为贯穿结构，更符合当下流行趋势，有消息称新款雷克萨斯ES将在11月内发布，看来确实快了，有可能在广州车展首发。

此前，根据各种谍照，有外媒绘制了渲染图。结合上述实车泄漏图来看，渲染图基本成功。中网纺锤形设计依旧保留，这是雷克萨斯很重要的标志，大灯改变看起来更时尚一些，另外可能还有新的轮圈样式，侧面的比例预计改变不多。

车尾则是贯穿的灯带，雷克萨斯的车标变成了LEXUS字母标，保险杠上依旧是隐藏的排气。整体来看外观设计方面新款ES还是很稳定的，毕竟ES在同价位轿车里一直都很漂亮，这个不可否认，小小的改动虽然保守，但总比魔改翻车了强。

内饰部分有设计图泄漏，能看到中控台有改变，少了很多物理按键，屏幕尺寸变得更大，不过挡杆依旧是机械样式，方向盘看起来也没有改变。

在动力方面，目前没有太多消息表示新款ES会提供新动力总成，所以大概率仍然是2.0L、2.5L纯燃油自吸和2.5L混动，高情商说法叫做：动力输出平稳让汽车保持优雅；说的直白一点，这样的几种动力放在今天来看有点说不过去了，尤其是2.0L自吸发动机，127kW推一台中大型轿车，真不太够。

随着新能源车越来越快、越来越便宜、越来越智能，传统的油车如今优势不多，必须有点闪光点，提供情绪价值才会吸引一些消费者。在油车时代，雷克萨斯ES靠着稳定、优雅，同时靠错位竞争的办法，用更大的尺寸和更大的价格跨度，打在BBA “34C”和“56E”之间，很长一段时间都是保值神车。现在时代不一样了，ES已经有了大幅优惠，我想是因为它确实有点“无聊”，大排量、操控好、或者是个性的外观造型放在今天会更“值钱”，纯粹家用，其实找个插电混动完全能够替代很多油车，现实就是如此。

对于ES来说，它曾经非常优秀，但现在要大跨步的往前跑了，廉颇老矣，吃饭费劲。

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