搭载 GR Corolla 动力系统的丰田 GR86 Rally Legacy 迎接 WRC 重返美国

现在几乎可以肯定，强大的世界拉力锦标赛 (WRC) 赛车系列将于 2026 年某个时候重返美国。自 1988 年以来，美国就没有举办过这样的比赛，而且似乎田纳西州即将说服国际汽联，它是该比赛赛段之一的完美举办地。为了纪念这一发展，日本汽车制造商丰田在拉斯维加斯的 SEMA 展会上推出了 GR86 Rally Legacy Concept。

正如其名称所示，这款概念车旨在纪念丰田“传奇的拉力赛传统”，同时也让人们对美国本土的 WRC 比赛前景充满期待。“传奇的拉力赛传统”以 ST185 和 ST205 Celica GT-Four 赛车的形式回归，车身包裹着经过重大改进的机械装置。

而对于经过重大改进的机械装置，我首先指的是完全更换发动机。为基础款 2024 GR86（带性能套件）提供动力的装置被拆除，取而代之的是 GR Corolla 中更高的三缸动力装置。

由于两款发动机的尺寸不同，必须对汽车底盘进行修改，这项工作包括安装定制副车架和发动机支架。然后，GR86 还必须改装为全轮驱动，这意味着前后悬架系统都要发生变化。

发动机本身并不是简单地装进去的，它也是一些升级的接收端。这些升级包括安装性能中冷器、油冷却器和赛车 ECU。最终，动力装置最终输出了与 Corolla 相同的 300 马力和 273 磅英尺的扭矩，但这只是一个开始，因为丰田认为进一步的调整可以让这些数字更高。

从外观上看，GR86 经过了改装，成为了某种“传奇 Celica GT-Four 的现代版本”。它的大部分车身面板都采用了 Halo White，红色和绿色混合在一起，还有丰田和丰田 Gazoo Racing 的标志。

车身与量产版有所不同，它配备了红色拉力赛挡泥板、定制排气管和 Celica GT-Four 风格的扰流板。

内饰方面，日本人安装了亮白色防滚架，还安装了配备六点式赛车安全带的赛车座椅。

目前还没有公开计划将 GR86 Rally Legacy 打造成真正用于比赛的车型，但谁知道呢？毕竟，这款车是“为我们的 GR 和丰田拉力赛粉丝打造的”，也许没有什么比在真正的赛道上看到这款车更让他们高兴的了。