买车前和买车后通常会在多个方面存在较大差别，具体如下：

**一、心理感受方面**

**买车前：**

1. 期待与兴奋：对拥有一辆车充满期待，想象着开车出行的自由和便利，以及可能带来的生活方式的改变。例如，计划着周末可以自驾去周边游玩，或者方便日常上下班通勤，避免挤公交地铁的辛苦。

2. 理想化认知：往往只看到车的优点，如外观帅气、配置高端等，对车辆的实际使用成本和可能面临的问题考虑较少。比如，可能会被汽车广告中展示的舒适驾驶体验和先进科技所吸引，而忽略了后续的保养、维修费用。

**买车后：**

1. 责任与压力：意识到拥有车不仅是一种便利，更是一种责任。需要考虑车辆的保养、保险、加油、停车等费用，以及遵守交通规则和处理可能出现的交通事故等问题。这可能会给车主带来一定的经济压力和心理负担。

2. 现实体验：实际使用中会发现车辆并不总是如想象中那么完美。可能会遇到堵车、难找停车位、车辆故障等问题，从而对车的看法更加现实。例如，原本以为开车上班会更快捷，但遇到高峰期堵车时，可能花费的时间比坐公共交通还长。

**二、经济支出方面**

**买车前：**

1. 关注车价：主要考虑车辆的购买价格，可能会在不同车型之间比较价格差异，以选择性价比最高的车型。对于一些首次购车的消费者来说，可能会认为只要支付了车款，就可以拥有车辆，对后续的费用估计不足。

2. 预算相对单一：通常只考虑购车时的一次性支出，如首付款和贷款等，而对后续的长期费用缺乏具体的规划。

**买车后：**

1. 多项费用增加：除了购车款外，还会有一系列持续的费用支出。包括保险费、油费、保养费、停车费、过路费等。例如，一辆普通家用车每年的保险费用可能在几千元不等，保养费用也需要几百到上千元，加油费用则根据行驶里程和油耗而定。

2. 意外支出：可能会出现一些意外的费用，如车辆维修费用、交通违章罚款等。如果车辆发生故障或事故，维修费用可能会很高，尤其是对于一些高档车型或进口车。而且，交通违章罚款也会增加用车成本。

**三、生活方式方面**

**买车前：**

1. 出行规划更自由：想象中可以随时出行，不受公共交通的时间和路线限制。可以自由选择目的地和出行时间，方便快捷。例如，计划着可以随时去郊外露营、自驾游等，享受自由的出行体验。

2. 社交活动拓展：认为有车后可以更方便地参加各种社交活动，扩大自己的社交圈子。比如，可以开车去参加朋友聚会、参加户外活动等，增加与他人的交流和互动。

**买车后：**

1. 出行考虑更多因素：实际出行时需要考虑交通状况、停车位、油耗等因素。在高峰期堵车时，可能会选择其他交通方式出行，以节省时间。而且，在前往一些热门地点时，可能需要花费大量时间寻找停车位。

2. 生活节奏变化：有车后可能会改变生活节奏。一方面，出行更加便捷，可能会增加外出的频率；另一方面，也可能会因为车辆的保养、维修等问题而占用一些时间。例如，需要定期去加油站加油、去洗车店洗车、去 4S 店保养等，这些都会影响生活节奏。

**四、社交影响方面**

**买车前：**

1. 身份象征：在一定程度上，车被视为一种身份和地位的象征。可能会认为拥有一辆好车可以提升自己在他人眼中的形象，增加自信心。例如，一些人在选择车型时会考虑品牌、外观等因素，以展示自己的品味和成功。

2. 社交话题：买车前，车往往是一个热门的社交话题。可以和朋友、同事讨论不同车型的优缺点、购车经验等，增加交流和互动。

**买车后：**

1. 社交圈子变化：有车后可能会加入一些车主俱乐部或车友群，与其他车主交流用车经验、分享自驾游路线等，从而扩大自己的社交圈子。同时，也可能会因为车的品牌、型号等因素而结识一些有共同兴趣的人。

2. 责任与形象：在社交场合中，车主需要更加注意自己的驾驶行为和车辆的使用方式，以维护自己的形象和社会责任。例如，遵守交通规则、文明驾驶、不随意停车等，这些行为都会影响他人对车主的看法。

综上所述，买车前和买车后在心理感受、经济支出、生活方式和社交影响等方面存在较大差别。在购车前，消费者应该充分考虑这些差别，做好全面的规划和准备，以确保购车后的生活更加便利和舒适。