【ITBEAR】在全球汽车市场，日系车一直以其卓越的品质和精湛的技术受到消费者的喜爱。然而，当人们谈论日系车时，往往会首先提及丰田、本田、日产和马自达，而铃木这个品牌则相对被忽视。

尽管铃木在多年前退出了国内市场，但其在全球范围内的影响力依然不容小觑。2023年的全球汽车品牌销量数据显示，铃木以301万辆的销量位居第十，与比亚迪的302万辆销量不相上下。

近期，铃木与丰田携手打造的首款纯电动SUV eVitara正式亮相。这款定位为小型SUV的新车预计将于明年春季在铃木印度汽车公司实现量产，并计划在日本本土、印度及欧洲市场销售。

然而，就在人们期待铃木在新能源车市场大展拳脚之际，铃木汽车社长铃木俊宏却宣布，由于电动汽车市场整体放缓，公司决定暂时搁置未来的电动汽车计划。他解释称，目前纯电动汽车的销量正在放缓，市场处境困难。同时，中国价格低廉的电动汽车大量涌入市场，使得推出电动汽车面临巨大挑战。

铃木俊宏强调，公司并不会放弃电动汽车的研发，但不会仅专注于这一领域。他表示，公司需要密切关注市场动态，考虑市场需要什么样的电动汽车以及何时推出。

有分析认为，铃木搁置电动车计划的原因中，对中国电动汽车的竞争压力有所忌惮是一个重要因素。日本国内甚至购买了比亚迪和蔚来的纯电动车进行拆解研究，以应对中国电动汽车的挑战。

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