10月27日的smart 品牌全球粉丝嘉年华上，smart精灵5号正式发布，并带来长续航奇旅标准版、长续航奇旅豪华版、超长续航奇旅豪华版、丛林之境限量版等四款不同配置的车型，售价区间覆盖 22.99 万元至 36.8 万元。

和以往不同的是，这次的新车是定位在中型 SUV 市场具有轻越野的能力的产品，并且最高的续航里程可达 740 公里，所以它既是 smart 品牌有史以来尺寸和空间最大中型 SUV 产品也是纯电动续航里程最长的产品。

发布会后，【车网传媒】采访到了 smart 品牌全球公司 CEO 佟湘北和 smart 品牌全球公司 CMO 张明霞，就品牌定位、市场预期、品牌将如何获得市场竞争力等方面解答提问。

在保证全球品牌的定位、全球品质的一致性方面，张明霞表示：第一，我们之前一直在强调，我们叫“中欧双核，全球布局”，所以中国和欧洲是两个核心的市场，同时在海外，现在一共有31个国家，既然是全球的品牌。实际上应该在更多的市场有更多的“密友”，我们说品牌是用户去塑造的，而不是我们去讲是什么样的。我们希望更多元化的用户客群本身就是个标签，就是立在那里，我们就是一个全球的品牌。当然我们来自欧洲的基因，包括梅赛德斯-奔驰的设计，这是我们一直在保持的。所以在做品牌项目的时候，业务拓展是一个核心。

在产品端，一直说smart是全球车，包括我们这次全新smart精灵#5，很多人说全球首发怎么跑到澳洲去了。因为我们的车从一开始就有左舵、右舵，包括中欧五星认证，所以一开始是以全球车的定义和标准开发。但是刚才李总讲的，中国市场现在变化是最快的，竞争也是最激烈的，尤其在新能源。在这里我觉得smart作为一个很独特的业态，实际上我们是吉利和奔驰合资的企业，全球的品牌，我们公司注册地在新加坡，但我们4个核心管理团队成员基本上大多数时间是在中国。在中国，实际上就是要根植于中国，了解中国的用户，了解在这个领域，不管是智舱、智驾方面的前沿技术，在这个过程中通过和海外的团队，包括欧洲的研发团队来进行产品的定义。

佟湘北表示：在新能源汽车这个行业上，中国市场毫无疑问是领先于世界的，所以任何的新技术、任何的新趋势，如何在世界上流行起来，首先要在中国市场能够站住脚，能够流行起来，然后才能够到全球的其他地方。所以smart是全球车、全球品牌，“中欧双核”，中国市场非常之重。smart一方面做全球车，但在不同的地方也要应因不同的市场做调整和设计，所以在产品定义上，可能在中国是这4个版型，也许到别的地方会有不同的版型调整。

就渠道和营销方面，如何做出差异化，张明霞做出如下回答：我们在全国会开设有密友生活方式的新奇5营地。这个营地是和车、人和生活结合起来，在这里又把产品体验到，因为这个营地基本在郊外，或者风景比较好的地方。用这样的方式我们会觉得，不用PPT或者去拍个视频，而是希望能够结合前期的营销，让很多的人走到营地里面，和smart宣扬的生活方式和这个车一起，自然而然体会到原来这个场景是这样子，而且可能还会给我们带来更多的反哺和灵感。我们举这样的例子，希望在场景当中能够和密友一起玩起来，让密友给我们一些内容，但好的内容、优质的内容如何能够有自流水，而且能够有话题性。

这次专访中听到的最多的一句话就是 "Open your mind"，可以被译作是 " 敞开心灵，打开心扉 "。但是当这个词被佟湘北和张明霞在专访中与媒体和用户们反复提及时，它的深意变成了—— " 保持更多想象 "。所以我们此时才看到了这款让人喜出望外的—— " 豪华奇旅大五座 SUV"smart ——精灵 #5。

smart 精灵 #5 用方中带圆的 Boxy 设计极具个性和辨识度，打破了 SUV 的设计要么线条方正，主打硬派越野，要么造型圆润的固有思维，兼具户外探险范和市内豪华舒适需求。它以 " 全球可乘可野奇趣设计 " 为用户带来豪华、多能、趣味的出行体验。

即便是问道 smart 要坚持纯电还是新增其他增程车型或插混车型时，张明霞依旧给到的是："Open your mind"，因为产品的定性和产品的丰富程度还要看全球市场的渴望度，毕竟 smart 其实是一家全球性车企，还要考虑欧洲市场、阿联酋市场等地的需求。佟湘北也提到：" 一方面中国的市场变化太快太激烈，而欧洲还是未定，现在说这些战略性的东西还有点早，我们要等到全球化的市场到了稳定的阶段可能才能再对产品定性。"

10 月 27 日，smart times 2024 深圳开启的大规模的线下发布会和粉丝嘉年华，除了去年苏州 smart times 就来到现场的刘宪华以外，更是请来了刘也、薛凯琪、周笔畅这些 smart 密友，他们同样是具有一定影响力的明星选手。

在众多密友的支持下，smart 在电动化转型中也处于转型较快的行列中，并且再加上吉利与梅赛德斯 - 奔驰对产品和市场的支持，也让 smart 有着较强的品牌宣传力。佟湘北对于中国市场还是依旧是最抱有希望的，" 在新能源汽车这个行业上，中国市场毫无疑问是领先于世界的，所以任何的新技术、任何的新趋势，如何在世界上流行起来，首先要在中国市场能够站住脚，能够流行起来，然后才能够到全球的其他地方。我们是全球车、全球品牌，‘中欧双核’所以中国市场非常之重。"