【ITBEAR】在汽车行业中，宝马这一知名品牌因其价格策略的调整而备受瞩目。北京星德宝，作为首家宝马5S店，其倒闭事件被业界普遍认为是宝马不适时宜的价格调整所带来的后果。在宣布退出价格战之后，宝马8月份在国内的销量同比大幅下滑，跌幅高达42%。

在宝马的4S店内，消费者发现，尽管市场传言宝马i3的落地价低至18万，但实际情况却大相径庭。销售人员表示，若要全款购买，则需额外支付2万元。即便是选择贷款购买，其落地价格也远高于网络传言。面对低价传闻，销售人员仅以微笑回应，并推荐消费者考虑比亚迪汉。

再看宝马iX1，这款被寄予厚望的纯电SUV，虽然拥有超过500公里的续航能力，并挂着宝马的金字招牌，但其市场表现却不尽如人意。尽管其报价已回归年初水平，但9月份的销量仍停留在1300多辆的低位，与价格更高的极氪7X相比，存在明显的差距。

宝马的问题不仅仅局限于价格策略，其产品力也饱受质疑。在智能化浪潮下，消费者对智能座舱、高级智能驾驶辅助系统、快速充电和更长续航里程的需求日益旺盛。然而，宝马的电动车型在这方面却显得步履蹒跚。以iX为例，尽管其在车身材料、动力和底盘表现上可圈可点，但在智能化方面的表现却远不及同价位的新兴汽车品牌。

更令人费解的是，宝马在车辆配置上的简化和设计上的倒退。消费者普遍认为，对于宝马这样的豪华品牌，虽不要求过多的奢华配置，但流畅的车机系统、座椅加热通风功能、内容丰富且清晰的HUD显示、以及便捷的手机APP和远程控制等功能应是标配。然而，在宝马车型上，这些功能要么缺失，要么需要额外付费选装，且用户体验往往不尽如人意。

面对如此现状，消费者不禁要问：宝马的价格和产品力是否真的匹配？在竞争日趋白热化的汽车市场中，若宝马不能及时调整其策略并提升产品力，其高价策略和销量下滑的风险或许将成为难以回避的现实。

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