在纯电SUV市场，鸿蒙智行的首款轿跑SUV——智界R7，自上市以来便以其卓越的性能和设计赢得了市场的热烈响应。官方数据显示，新车上市仅33天，订单量便突破了3万台，这一成绩不仅远超预期，更是显露出成为新爆款的潜力。随着全国大规模交付的启动，智界R7正陆续抵达首批车主手中，开启了它们的全新旅程。

近日，官方发布了智界R7的魔鬼级安全测试视频，展示了其在极端条件下的卓越表现。视频中，智界R7成功挑战了双重型卡车连环追尾侧碰和乱石刮底叠加刮底涉水联合试验，这些测试条件远超国家标准，智界R7的表现令人惊艳，展现了其堡垒级的特种安全能力。

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五星碰撞安全设计

智界R7在设计之初便确立了行业内C-NCAP五星碰撞安全标准和2024版中保研C-IASI GGG标准的超高要求。车身采用高强钢配合笼式结构，同时配合超强结构件，既保护驾驶安全又保护电池。

在40km/h重型8吨卡车追尾和50km/h重型8吨卡车侧碰测试中，智界R7承受了超国标达8倍的碰撞能量，车辆未冒烟起火，ABC柱和车玻璃保持完整，车门能够正常轻松打开，侧气帘和远端气囊及时点爆，最大程度保障了车内乘员人身安全。

智界R7车身的高强钢、潜艇级热成型钢和铝合金的实用占比达到了86.7%，其中潜艇级热成型钢占比达18.2%。这样的结构用料和材质配比大幅提升了车辆的碰撞安全性能，车身刚度的加强也使得NVH性能得到升级，驾乘中车身一体感更加出色。

智界R7全车标配了7个气囊，副驾驶的安全气囊面积比行业中的传统气囊更大，达到了130L。与前排配备的高性能双限力安全带紧密配合，可以在碰撞过程中给予乘客全方位的安全保护。

电池防护与测试

在乱石刮底叠加刮底涉水联合试验中，智界R7底盘在高至250mm的坚硬乱石以及工装刮底，并衔接550mm深度涉水联合考验下，电池包未发生变形、起火，功能特性一切维持正常。

这一切得益于智界R7电池包的13层硬核防护，其中电池包底部特别加入了3层特种防护，位置高于底盘最低位置，车底还有高强度防撞梁，防止车辆托底对电池造成伤害。

主动安全系统

智界R7搭载的全向防碰撞系统CAS 3.0具有全天候、全场景、全目标的超全感知能力，200ms的超快响应能力及实车数据+云端叠加验证的超前全验证等三大核心能力。前向防碰撞AEB生效范围提升至4-150km/h，侧向防碰撞由ESA升级到了eAES，覆盖40-130km/h的工作范围，全面支持横穿障碍物场景。

技术革新与续航

智界R7还带来了“双800”技术革新，全系搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，最长续航达到802km，充得快跑得远，引领纯电SUV驶入“双800”时代，从根源打消续航及补能焦虑。

华为“满血”途灵平台配备前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架、全系标配连续可变阻尼减振器和空气悬架，配合智能车身协同控制系统，极限驾控更稳更安全。百公里制动距离仅为34.7米，麋鹿测试成绩达到82.3kph，创造民用SUV最好成绩。

结语

安全是最大的豪华，这是鸿蒙智行在发布会上经常提到的一句话。从主动安全到被动安全，再到全维出行无忧，鸿蒙智行确实在坚定的、脚踏实地的践行着这一先进理念。作为车企，不仅要在“看得见”的设计和座舱层面做得足够出彩，更要在“看不见”的安全配置上表现出对用户的绝对尊重。智界R7向信任它的消费者们交出了一份满意的答案，安全是一切豪华的基石。