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阿尔法T5对比零跑C11,谁才是内卷之下的家用最优选?

2024-11-07 17:26
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“野蛮生长”的新能源汽车市场,渗透率已经突破50%,燃油车的基本盘已经被新能源蚕食过半。

伴随着市场的变化,能窥探到消费者消费行为和消费需求的嬗变。消费者对性价比的追求始终不变,而对品质的愈发看重,对汽车市场有着倒逼的助推力。

环顾当前15万元左右的主流新能源SUV,不乏ARCFOX极狐阿尔法T5、零跑C11、宋PLUS EV等高品质产品,在这个价格、配置、续航等多方面内卷的时代,能站稳市场拥有一席之地,必然有其独到的产品优势。

将视线聚焦到ARCFOX极狐阿尔法T5和零跑C11上,二者成为市场中的“后起之秀”。极狐阿尔法T5依托于IMC智能纯电平台,展现了全新的电动车设计理念,不仅提供了宽敞的内部空间和前沿的三电系统,更配备了最新一代的智能座舱与先进的智联科技。而零跑C11,同样以其独特产品魅力和高性价比在市场上取得不错的销量。

那么,这两款车型之间,谁又能更胜一筹呢?这是个选A还是选C的选择题,我们选取了ARCFOX极狐阿尔法T5 520MAX(下文称:阿尔法T5)与零跑C11 580尊享版(下文称:零跑C11)这两款各自最具代表性的细分配置车型,进行逐一对比,到底谁是内卷的市场环境之下的更优选?

优等生的角逐

从销量数据上来看,两款车都有着不俗的销量表现,可见消费者对其都有着较强的青睐程度。

但对比可见,两款车的外观设计、技术水准以及产品力偏向都有截然不同的专注点。

从性能和动力表现对比,阿尔法T5与零跑C11各有千秋。阿尔法T5凭借智能纯电平台的优势,拥有出色的电池系统和续航能力。相比之下,在续航、充电速度等方面均表现出色,特别是充电效率远超零跑C11。这些优势使得阿尔法T5在整体性能上更胜一筹。

在新能源车的核心——电池上,阿尔法T5全系采用了宁德时代的电池,凭借其优质的性能,确保了车辆的续航能力和安全性。电动机的最大功率为200kW,峰值扭矩为360N·m,动力输出更为强劲。

值得一提的是,阿尔法T5的最大快充功率可达230kW,从30%充至80%仅需23分钟,而零跑C11却用时超过40分钟,补能效率相差巨大。

阿尔法T5后备厢带有车内220V插座,为笔记本电脑、车载冰箱等用电设备提供了极为方便的供电条件,而零跑C11却不具备此项配置。

反观零跑C11所使用的电池,品牌涵盖了蜂巢能源/国轩高科/江苏正力/中航锂电/欣旺达等多家供应商,对质量管控提出了更高要求。

此外,阿尔法T5背后的麦格纳制造体系,拥有120余年的豪车制造经验,能确保阿尔法T5全身的零部件都由国内外一线供应商提供。

可以说得益于细节、品质至上的制造理念,使得阿尔法T5在同价位竞品中产品优势突出。

健康与安全是不变的初心

消费者对品质的要求,不止存在于动力性能、续航里程等硬件方面的叠加,对安全、健康、环保的侧重,也充分体现了消费理念的转变。

两款车由于诞生时间段,在健康方面均有所建树。其中,阿尔法T5标配了极狐极净健康体系,零跑C11也搭载了AQS空气质量管理系统。

前者与后者不同的是,相较后者是单纯对车内空气进行管理,前者是集嗅、触、空间、电磁综合的全维度健康管理体系,有着更专业、更全面的防护。

数据或能佐证。

经专业机构检测,零跑C11车内甲醛平均值为0.033mg/m³,而阿尔法T5在“极净健康体系”的标准下,车内VOC达到母婴级标准,常温状态甲醛含量低至0.006mg/m³,甚至在50°C高温4小时暴晒后,依然低至0.06mg/m³。

在与乘客直接接触的车内材料方面,阿尔法T5采用了极狐开发的能够适用于母婴人群的新型抗菌材料,可实现在300℃高温下保持结构和抗菌性不变,抗菌率99.9%,即使宝宝在车内啃咬舔也是安全无忧的。

除此之外,阿尔法T5的抗菌方向盘的表皮带有生态环保抗菌剂,对常见细菌、真菌等具有很强的抑制和杀灭作用。

可以说,在健康上,阿尔法T5无论是从研发理念上还是从实际的配置上,都不输以环保著称的传统豪华品牌沃尔沃,在新能源品牌中更是树立起了标杆。

在结构安全方面,两款车可以说都是同级别的样板。阿尔法T5以极盾安全体系为核心,构筑了多重防护盾,高强度钢和铝合金车身占比高达81.0%,并且采用了先进的安全系统和材料;而零跑C11安全性则体现在高强度钢材使用率达到76.2%,并且使用了铝合金材质摆臂和连杆的轻量化设计。

综上所述,两款对比车型,阿尔法T5的14.39万元终端售价,相比零跑C11的15.88万元更具优势。

两款车型在15万元价格区间内都拥有出色全面的产品力,是消费者购车的高品质之选,但通过整体的对比来看,阿尔法T5在品质、性价比、健康和安全性能等方面的表型都更为出色,相比之下更值得消费者的信赖和选择。

所以说,ABCDEFG,A是老大,选A就对了!

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