全新V3 涡轮发动机,本田米兰新动向,三款750、PCX更新
关注机车网,每晚9点17分
JC君和你一起聊摩托
一直在更新2025款车型的本田,在米兰车展也有大动作,推出了新款CB750 Hornet、XL750、NC750,同时带来了一款新V3 发动机以及新款PCX125。
V3 75°四冲程发动机
本田不声不响整了个大活,发布了一款全新的新款V型3缸发动机,这款发动机采用了前双缸+后单缸的设计,新引擎是专为大排量车型设计的水冷四冲程V3发动机,设计目标是提供出色的低中段扭力。
本田这款V3引擎的另一个亮点是配备了电子涡轮增压器,可以单独控制进气压缩,确保低转速时提供强大扭力。另外,这套电子增压系统无需额外中冷器,整体十分简洁,占用的空间并不大,可以更好的集中重心。
目前这款新引擎的具体排量还未披露,有消息披露是750~900cc之间,而应用的车型则是火刃之类的超级跑车或者是美式巡航。
CB750 Hornet
本田CB750黄蜂上市没多久就更新外观设计,这次的前大灯跟前段时间推出的CB1000 Hornet有点像,这个新的LED灯组或许要成为街车系列的家族造型了。
XL750 Transalp
2025款XL750也是更改了前大灯设计,此前的倒三角LED灯组被取代,新的设计方案更像非双,可惜的是动力以及硬件方面都跟之前一样,真空胎应该是没指望了。
NC 750X
此前的NC750X也获得了升级,前刹车配备了新的日信双活塞卡钳+296mm双碟盘,X-ADV的那款5寸仪表也同步更新,支持RoadSync连接手机,其他配置和动力则维持不变。
PCX 125
最近被广泛报道的PCX并不是国内在售的150版本,而是海外的入门版PCX 125,这款车型采用了新的前LED灯组设计,同时升级了气囊后减震,5寸TFT全彩仪表。
PCX 125的新造型跟佛沙750相似,但似乎也跟豪爵UHR150撞脸了。这个设计或许会跟黄蜂系列的那样,成为新的家族造型~
本田在上世纪80年代推出过V3发动机,当初是二冲程的暴力机器,如今卷土重来本田也是下了狠功夫,直接上电子涡轮增压,本田展现技术实力的心平台还是挺令人期待的。
声明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。
回首页看更多汽车资讯
大白兔
0大白兔 小子
0