雷递网 乐天 11月8日

小鹏P7+昨日正式上市发售，新车共发布三个版本，包括小鹏P7+长续航Max、超长续航Max以及限定版Max，官方指导售价分别为18.68万元、19.88万元以及21.88万元。

其中，小鹏P7+限定版Max提供星阙哑光灰车身配色、扶摇绿限定内饰色、limited edition标识等专属设计，并采用Alcantara定制座椅面料，首批限量发售500台。

小鹏汽车董事长CEO何小鹏今日透露，小鹏P7+上市12分钟大定破10000台 ，发布后瞬间服务器压力太大导致很多用户没有办法下定锁单，导致时断时续。“小鹏P7+的大定下单速度已经打破小鹏历史最快记录，这是大家对一个技术信仰者的支持和真诚的信任，我深感压力。我们不相信做技术能够投机取巧走捷径，我们会继续给大家带来最领先的好产品！”

发布会上，何小鹏表示，传统汽车的豪华仅停留在外观和内饰配置上，而智能汽车时代，汽车豪华离不开智能科技。小鹏汽车依托对用户需求的洞察，致力打造以智能、标配为核心的“科技豪华”，提升用户的出行体验。

据官方介绍，新车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模型以及AI鹰眼智驾方案。其中，AI鹰眼智驾方案应用了行业首个单像素Lofic架构、双Orin-X智驾芯片以及26个感知硬件，感知距离提升125%，识别速度提升40%。AI天玑5.4.0对比5.3.0版本，整体拟人感提升4倍以上，变道成功率提升53%，绕行成功率提升155%。小鹏P7+图灵AI高阶智驾不用选装以及订阅、付费，做到全国都能开，基于2天迭代一次的端到端大模型，能实现月月OTA。

在智能座舱方面，小鹏P7+全面接入自研的X-GPT大模型，标配高通8295P座舱芯片，整体性能提升50%，让AI智能小P能听得懂人话，做到“理解得更深、想得更全、行动得更准”，一句话完成座舱功能设定。座舱内标配15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表以及8英寸后排娱乐屏，可实现三屏互联，并打通了HUAWEI Hi-Car/Car Link跨设备的车控以及车机手机互联。

新车围绕系统化能耗解决方案，依托车身设计及制造工艺、高效的三电管理策略、自研的X-HP 3.0智能热管理系统、精准的驾驶控制四大技术准则，最终实现每度电能跑10公里、每公里电费仅需4分钱的水平。

新车在5056mm车身长度、3000mm轴距的基础上，将A柱前移、C柱隐藏并后移，使用了全球最薄的电池包——厚度仅109mm，做到88%“得房率”，以及前、后排“双1米”的超大乘坐空间，可实现前后排同时跷二郎腿，二排头部空间达973mm，做到C级车D级空间的越级乘坐体验。

后备厢开启后长、宽、纵深可达1.04×1.1×1.14m，带来同级最大的725L容积。在二排放倒的情况下，能装下33个20寸行李箱。

在追求大空间的同时，小鹏P7+的座舱运用“云上空间”设计理念，新车全系标配同级最大的2.1㎡全景天幕，提升视野通透感并能隔绝99.9%的紫外线；全系标配Nappa打孔真皮“云感”舒适座椅，前后四座标配加热、吸风式通风以及按摩功能，后排标配“靠背、坐垫”双通风以及10°的电动无级调节；全系标配的20扬声器高保真音响，采用7.1.4全景声场布置；全系标配二排小桌板、8个手机槽、3个多功能挂钩、2个磁吸面板等实用配置，让便捷、体贴融入用户日常。

此外，全车系配备了星瀑式氛围灯，支持迎宾模式、呼吸模式、音乐律动、开门预警四种特殊模式，能根据不同的场景和氛围需求，为用户带来丰富多彩的视觉感受。

小鹏P7+使用了前双叉臂+后五连杆悬架设计，结合自研的动力学仿真模型，对比传统豪华标杆车型，做到减速带的冲击减少50%、坑洼路的震动能量整体减少24%、车身起伏减少1/3以及俯仰减少1/2的效果。

小鹏官方还称，小鹏P7+百公里加速仅需5.9秒，百公里制动距离仅为35米，做到了提速快、减振好、不点头、不晕车。

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