仪表盘上的“直升机标志”通常是指发动机故障灯。如果该标志在高速行驶时闪烁，可能有以下原因：

1. **燃油系统问题**：

- **燃油品质不佳**：加入了不符合车辆要求的燃油，比如低标号汽油、含杂质或水分较多的汽油等，会影响燃油的燃烧效果，导致发动机工作异常，触发故障灯闪烁。

- **喷油嘴故障**：喷油嘴堵塞、喷油嘴滴漏或喷油嘴的喷油压力不正常，会使燃油喷射不均匀或无法正常喷射，造成混合气过浓或过稀，引起发动机工作不稳定，进而导致故障灯闪烁。

2. **点火系统故障**：

- **火花塞问题**：火花塞使用时间过长，电极磨损、积碳严重，或者火花塞的点火间隙过大、过小，都会影响火花塞的点火性能，导致点火不及时或不完全，使发动机出现缺缸现象，引发故障灯闪烁。

- **点火线圈故障**：点火线圈负责将低电压转换为高电压，为火花塞提供点火能量。如果点火线圈损坏，无法为火花塞提供足够的高压电，就会导致火花塞无法正常点火，使发动机工作异常，故障灯闪烁。

3. **传感器故障**：

- **氧传感器故障**：氧传感器用于监测排气中氧气的含量，并将信息反馈给车辆的电子控制单元（ECU），以便ECU调整喷油时间和喷油量。如果氧传感器出现故障，ECU就无法准确地控制燃油喷射，导致混合气过浓或过稀，使发动机工作不正常，触发故障灯闪烁。

- **水温传感器故障**：水温传感器负责监测发动机的水温，如果水温传感器损坏，ECU就无法获取准确的水温信息，可能会导致发动机的冷却系统无法正常工作，使发动机温度过高或过低，影响发动机的正常运行，引起故障灯闪烁。

- **进气压力传感器故障**：进气压力传感器用于监测进气歧管内的压力，并将信息反馈给ECU，ECU根据这个信息来控制喷油和点火。如果进气压力传感器出现故障，ECU就无法准确地控制喷油和点火，导致发动机工作异常，故障灯闪烁。

4. **发动机机械故障**：

- **发动机缺缸**：发动机的某个或多个气缸不工作，可能是由于气门密封不严、活塞环磨损、气缸垫损坏等原因导致的。发动机缺缸会使发动机动力下降、抖动严重，同时触发故障灯闪烁。

- **发动机内部积碳严重**：长期的低速行驶、使用劣质燃油等原因，会导致发动机内部积碳过多。积碳会吸附燃油，影响燃油的正常燃烧，使发动机工作不稳定，故障灯闪烁。

当仪表盘上的发动机故障灯闪烁时，建议尽快将车辆停到安全的地方，不要继续行驶，以免对发动机造成更严重的损坏。如果自己无法判断故障原因，最好联系专业的汽车维修人员或拨打救援电话。