在国内，有很多喜欢K-car的JMD车迷。

大家看来，K-car这种精致而又小巧的车型，不仅外观独特，同时凭借着超高的空间利用率，实用性也非常高。属于是兼顾玩乐需求、实用需求的理想型化身。

由此，大家对K-car的呼声也很高。五菱汽车看到了大家的需求，并且快速响应，即将带来一款真正的“中式K-car”——五菱之光EV。这款即将与我们见面的新车，又将会解锁多少新体验呢？

五菱之光EV的高颜值，能带来什么？

现在各行各业，基本上都是以年轻人为主导。很多年轻人即便是买“微面”，也要看颜值。五菱之光EV作为中国版K-car，就完全符合当下年轻人的审美需求。

这款纯电小车，以方盒子造型作为设计基础。

看过去的第一眼，它会给我们带来小巧、呆萌的印象。这种视觉感受，其实与本田N-BOX、大发Tanto有些相似。

当有了这样的整体设计风格之后，五菱之光EV也尽可能地打造出精致的细节。

比如在车头位置，新车采用了小巧且具有层次感的设计风格，配合LED车灯，能营造出更加年轻、具有时尚感的设计特征。

来到车身侧面，会发现五菱之光EV采用了丰富的圆角设计，在方正的整体造型中，融入了许多柔性化的风格。可以说，这种设计风格，让五菱之光EV多了几分“漫画感”，以年轻且具有活力的姿态，能吸引到大量年轻人。

不管是用来家用，还是用来摆摊，在丰富多样的用车场景下，五菱之光EV都能以个性化的设计风格，体现出消费者的审美品味，在多功能小车市场，具有强劲的竞争力。

家用入门，五菱之光EV会有多方便？

现在的消费买纯电小车，所图的不仅仅是一个精致可爱、个性时尚。随着消费理念越来越理性，大家更关注一辆车的实用性。

在家用场景中，五菱之光EV最大的一个优势，在于均衡、便利。

从尺寸来看，这款车的长度仅为3685mm、宽度仅为1530mm。这种灵活的身材，意味着新手司机也能轻松驾驭。

在城市用车的场景下，它可以轻松穿梭于任何窄巷，而且即便是在菜市场、商业街等人多车多的地方，也能游刃有余地游走。

与此同时，五菱之光EV也具有K-car车型超高空间利用率的优势。在灵活的身形范围内，它的轴距竟然达到了2600mm，车身高度也可达1765mm。这样来说吧，即便是一米八的大高个，坐在五菱之光EV的车内，也不会感到压抑。

同时，长轴距也带来了丰富的场景适应能力。在家用出行时，它不仅可以成为搬家拉货的好帮手，同时还能轻松转变成“床车”，在钓鱼露营的时候，变成一台非常实用的“第二生活空间”。

商用创业，五菱之光EV竟然也在行？

在日本，很多创业者，往往会选择本田N-BOX这样的车型来作为自己的创业伙伴。

因为这种车型，除了价格合适、好看有颜值外，其空间优势非常明显，能够轻松装载大量货物。

五菱之光EV也是如此，它可以在商用场景下，呈现出很强的实用性。

除了超高的空间利用率之外，通过目前照片来看，五菱之光EV的车厢内部，也有非常灵活的座椅排列方式。

比如它的副驾座椅靠背可以完全翻折放平，与放倒后的后排座椅形成“大平层空间”。这样以来，可以最大化地利用起车厢内部的空间，装满货物。在进货、运货的场景下，五菱之光EV可以把更多的物品一次性运输，减少往返次数，提升周转效率。

另外，五菱之光EV还拥有双侧滑门设计。这一设计，也带来了更丰富的想象空间。

比如很多年轻人，在创业的时候，会开移动花店和公路咖啡店。此时，五菱之光EV不仅能用大空间来装载大量的经营设备，更能通过侧滑门，把整辆车都打造成“展示橱窗”，让整个“店面”看起来更美观。

当然，基于五菱之光EV独特的颜值，大家还能通过彩绘、复古化改装的方式，把这台车打造得更具风格，成为年轻人的创业好帮手。

结语：

关于五菱之光EV这台中式K-car，我们不能简单地给它贴上“家用车”或者“商用车”的标签。因为从设计角度、空间实用性的角度来看，五菱之光EV的功能性和场景适应能力将会非常地丰富。不管是家用需求、商用需求还是JDM爱好者的个人玩乐需求，它其实都能满足。那么，当五菱之光EV上市之后，你会怎样去打造这台有意思且足够实用的中式K-car?欢迎在评论区分享一下你的改装方案。