对于 4S 店推崇的“360°全景影像”，其作用大小不能一概而论，需要从不同的角度来看待：

1. **积极作用方面**：

- **提高倒车安全性**：这是 360°全景影像最为突出的优点之一。在倒车时，它可以提供更广阔的视野，帮助驾驶者更好地感知后方以及车身四周的障碍物，相比传统的倒车影像只能看到车后方的情况，360°全景影像能够让驾驶者准确把握前后左右的距离，极大地减少倒车事故的风险。无论是在狭窄的停车位，还是在空间有限的巷道等复杂环境中倒车，都能起到很好的辅助作用，避免刮蹭和碰撞。例如，新手司机在倒车入库或侧方位停车时，360°全景影像可以帮助他们更快地掌握车辆的位置和周围环境，提高停车的效率和安全性。

- **增强行驶过程中的安全性**：在日常行驶中，车辆存在许多视线盲区，比如车头和车尾盲区、A 柱和 B 柱盲区、后视镜盲区等。360°全景影像可以在一定程度上帮助驾驶者消除这些盲区，尤其是在车辆转弯、变道、通过狭窄路段、会车等情况下，驾驶者可以提前看到车辆周围的情况，包括盲区内的行人、车辆或其他障碍物，从而做出更准确的判断，提高行驶的安全性。

- **方便特殊路况下的驾驶**：当遇到陡坡、坑洼路段、狭窄桥梁等特殊路况时，驾驶者可以通过 360°全景影像更清楚地了解车辆前方和周围的实际状态，更好地控制车辆的行驶方向和速度，避免因视线受阻而导致的意外发生。

- **具有行车记录功能**：部分 360°全景影像系统还具备行车记录功能，可以实时记录车辆行驶过程中的画面。在发生交通事故、刮蹭或遇到碰瓷等情况时，能够为驾驶者提供有力的证据，帮助其更好地处理相关问题。

2. **存在的局限性方面**：

- **存在视觉误差和延迟**：尽管 360°全景影像能够提供车辆周围的实时图像，但由于摄像头的视角、图像拼接技术等因素的影响，可能会存在一定的视觉误差，导致驾驶者对距离和空间的判断出现偏差。此外，电子设备的信号传输和处理也可能会存在一定的延迟，在一些紧急情况下，这可能会影响驾驶者的决策和反应时间。

- **摄像头易受环境影响**：摄像头容易受到恶劣天气（如雨雪、大雾等）、光线条件（如夜晚、逆光等）以及脏污等因素的影响，导致图像质量下降，甚至无法正常工作。在这种情况下，360°全景影像的作用就会受到限制，驾驶者仍然需要依靠传统的观察方式。

- **对驾驶技术的提升可能有阻碍**：对于一些过度依赖 360°全景影像的驾驶者来说，可能会减少对后视镜、车窗等传统观察方式的使用，从而导致在没有该系统的车辆上驾驶时，出现不适应的情况，影响驾驶技术的全面提升。

- **增加购车成本和后期维护成本**：如果是在购车时选择配备 360°全景影像的车型，会增加车辆的购买成本。而且，如果后期该系统出现故障，维修起来的费用也相对较高，需要花费一定的时间和精力去解决。

至于修车工所说的“鸡毛蒜皮”，这种观点可能有些片面。对于经验丰富、驾驶技术娴熟的老司机来说，他们可能凭借多年的驾驶经验和对车辆的熟悉程度，在一定程度上能够应对各种驾驶情况，360°全景影像对他们来说可能不是必需品，但这并不意味着该系统的作用是微不足道的。对于新手司机、在复杂路况下行驶的司机以及对安全性能要求较高的驾驶者来说，360°全景影像的作用还是非常明显的。