前言
航母一直以来都是海上最强力的后援力量，我国打从一开始就经历过在该领域从无到有的一种蜕变，所以自然十分的清楚航母的重要性。
而我国的第一艘航母便是从乌克兰那里购买回来的半成品，经过我们自己加工之后才有了第一艘航母的诞生。
乌克兰作为当年苏联最为重要的几个地区之一，在苏联解体之后继承了大量的军事技术和装备，而在这其中就包括了航母的设计以及制造技术。
只不过由于自身经营不善，导致当地经济一直处于倒退的地步，所以不得不开始变卖自身的武器来维持经济。
而当地的瓦良格号航母最终也被我国的的一个商人买了回来，这也是我国航母发展的开始，对我国可以说意义非凡。
而在这艘航母被我国买回来之后，就一直有一个传言称当年乌克兰将航母的图纸藏在了瓦良格号航母的内部，这才使得中国的航母技术能够在短时间之后得到一个质的提升。
这个传言一传十十传百被人说的有鼻子有眼的，那么事情的真相究竟是怎样的呢？
瓦良格号的前生今世
上个世纪九十年代发生了一件惊天动地的事情，那就是苏联这个当年的超级大国解体了，其中俄罗斯继承了大多数的遗产，同时拿走了库兹涅佐夫航母。
而乌克兰作为“老二”虽然说继承的遗产没有“老大”俄罗斯多，但是也有着不俗的实力，同时还有瓦良格号。
只不过可惜的是当时瓦良格号还没有完全的建造完成，属于是半成品，当时被乌克兰拉回来的时候一直长期的停留在当地的尼古拉耶夫造船厂里面，也就是我们俗称的黑海造船厂。
不是乌克兰不想将瓦良格号制造完成，而是当时的他们实在是没有那个实力，在苏联解体之后虽然说乌克兰也继承了大多数的军事武器。
可是自身的经济一直都是硬伤，而且常年处于内忧外患的情况，所以根本就无暇顾及瓦良格号的后续建造。
不仅如此这样的大家伙每年的保养费也是一笔不小的开支，所以当时乌克兰在思索片刻之后便决定将这艘半成品的航母卖出去。
就这样乌克兰政府先是拆除了上面所有的军事武器以及设备，仅仅留下了一个空壳子，当时由于没有了任何的价值，所以按照废弃船只的标准来对外拍卖。
此时我国就相中了这艘空壳航母，当时中国的海军力量丝毫没有成型，在面对一些欧美强国的海军来说丝毫没有可战之力。
所以我们急需要补充自身的海军力量，而航母便是唯一能够在短时间提升我们实力的方式，可是当时我国对于这方面的技术还处于初级阶段。
光靠我们自己摸索很有可能建设一架需要花费很长的一段时间，我们根本就等不了那么久，而这次如果我们能够将瓦良格号买回来，那么必然会省去大一笔的时间。
其实这次的竞标对于我们来说还是有很大希望的，因为海军强国看不上这个空壳，因为他们有着更加先进的技术，买来也没有任何用处。
而对于一些相对较弱的国家来说他们也没有那么多的钱去购买，再说了即便买回来那后续的花销根本就应付不过来。
所以我国在这方面还是没有多少的竞争对手的，但是问题在于我们需要一个恰当的理由来堵住一些国家的嘴。
毕竟如果我国要是以国家的名义去购买，那么必然会遭受阻挠，就在这个时候我们想到为何不借助民间力量来购买瓦良格号呢？不仅如此很快就找到了适合的人选出来。
瓦良格号的回国路
这次重要人物的最佳人选那就是徐增平，之所以说他十分的适合是因为在17岁的时候就已经入伍当兵。
退役之后选择了从商，发展到最后成为了香港富甲一方的大老板，并且还有了属于自己的公司。
由他出面来购买航母在合适不过了，而徐增平在听到这个艰巨的任务落到自己头上之后也十分的看中。
因为他知道如果这次能够将瓦良格号拿下，那么对于我国海军的发展将会起到一个里程碑式的作用。
为了能够掩人耳目，专门在澳门当地注册了一家名为“创律”的旅游公司，同时对外宣布，如果将瓦良格号买下来，那么将会改造成一个比较新奇的海上娱乐设施。
集合了KTV、歌舞厅以及旅馆为一体的设施，最终经过协商之后，瓦良格号算是被拿了下来，不过这还仅仅是开始。
徐增平在以两千万拍下了瓦良格号之后，我们还有需要支付后续的一系列的人工费、拖船费以及过路费等等，而且还需要我们自己将其运回去。
其实这都还好，谁都没有想到半路杀出来个程咬金，土耳其以各种理由为由，关闭了海峡通道。
这条海路也是瓦良格号回去的必经之路，如果关闭那么要不知道等到猴年马月才能够回到中国。
而且这一等那就是三四年的时间，这期间我国几乎每隔一段时间都要缴纳巨额的停泊费用，而且每当问到什么时候能够，土耳其那边就是不给出一个准确的答复。
当时有不少人怀疑，这背后其实就是美国搞的鬼，在看到我国购买的瓦良格号之后，可能猜到了我们将要修建航母的消息，于是横加阻拦，而真正原因如何那就不得而知了。
到了后来土耳其给出了一个答复，那就是要么中国拿出10亿美元的保证金，要么找到一个国家做担保才能够通过。
10亿美元这对于当时我国来说就是一个天文数字，要知道购买这艘瓦良格号也才仅仅花费了两千万，而土耳其这边一来就狮子大开口。
不过好在最终希腊站了出来，帮我过做了担保，总算是度过了土耳其这一关，几经周转之后再2005年才回到国家，最后由大连造船厂进行更改以及后续的建造。
那么网上传的沸沸扬扬的图纸事件又是怎么一回事呢？
图纸事件
其实像是网上说的乌克兰将图纸藏在了瓦良格号里面，将其一并卖给中国这样的说法是错误的。
当时真正的情况是，我国在最后确确实实拿到了瓦良格号的图纸，但是是属于是最后从乌克兰手上购买回来的。
要知道当时我国买回来的是瓦良格号的空壳，里面被别说是图纸了，各种设施都已经被拆的精光。
而想要将瓦良格号继续建设下去，那么图纸肯定是必不可少的存在，其实在瓦良格号在运往中国的途中，乌克兰也有卖图纸的打算。
当时出的价格是400万美元，只不过由于瓦良格号一直被卡在路上，不知道什么时候才能够回到中国，所以图纸的事情也变得一拖再拖。
一直到这艘半成品航母回来之后，我国才有了向乌克兰购买图纸的想法，最终乌克兰在这方面也没有任何阻拦，双方很愉快的就达成了合作。
像是其他人所说的图纸打从一开始就存放在瓦良格号这件事情并不存在，中乌两方经过合作最终才得到的。
有了图纸之后，我国开始加班加点的进行建造，一直到2012年9月25号，这艘原瓦良格号航母正式入列中国人民解放军海军，并且更名为辽宁号航母。
也正是从这天开始，我国正式踏上了拥有航母的道路，从零到一可能需要花费数年甚至数十年的光阴。
而要是从一到二或者是到三那么这个时间将会无限的缩短，也就是从那天开始，我国开始踏上了自主建设航母的道路。
一直到后来的山东舰以及福建舰，全都是我国自主建设、自主配套的国产航空母舰，当然这仅仅只是个开始，在未来将会有第四艘甚至第五艘。
要知道从2012年到现如今才仅仅过去了12年的时间，航母就跟下饺子一样，五六年一艘，搁谁那谁不眼馋。
这也足以说明我国目前来说有着觉得实力和水平去建设航母群，就是不知道让不少军迷们心心念的核动力航母什么时候能够现身。
结语
中国海军如今已经成为我国不可或缺的力量，同时在现有的基础上，海军也将会逐渐的往数字化、智能化以及先进技术应用等方面全面发展。
不可否认的是辽宁号作为我国的第一艘航母，属于是里程碑式的存在，今年之后的几艘航母不管是性能还是各方面都要胜于前者。
但是我们也无法否认辽宁号的诞生所存在的意义，就是从哪天起，中国海军终于有了挺直腰板的勇气。
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