近两年以来，越来越多车企开始官方优惠，新车的价格也变得越来越透明。而在近期，新车市场又有了一批官方降价的车型，其中不乏13万多的CR-V、迈腾，以及10万元级别的逍客和影豹。大咖也将解读这几台新车的优惠，看看它们值不值得购买。

本田CR-V

限时综合优惠5万元

今日，东风本田官方发布了限时购车政策，即日起至11月30日，购买灵悉L、英仕派、CR-V、思域车型可享限时优惠政策。在宣传海报上，东风本田给各个车型都标注了优惠后的起售价，其中思域仅需9.59万元起，CR-V则是13.59万元起。

现款CR-V的起售价为18.59万元起，不过需要注意的是，CR-V的给出的是综合优惠，其中现金+保险补贴幅度为3.8万元，厂家置换补贴1万元，商城20万积分（价值2000元）。如果只计算现金和保险补贴的话，CR-V的落地价依旧需要16万多。

从配置方面来看，指导价18.59万元的CR-V两驱活力版在配置方面较为一般，像无钥匙进入、倒车影像、倒车雷达、L2级驾驶辅助系统、后视镜锁车自动折叠、主副驾电动座椅、真皮座椅等配置都缺失了，更建议购买20.19万元的两驱锋尚版。

逍客•荣誉

推出9.98万元真心版

在今年10月份的时候，东风日产推出了一台“998”车型，这就是逍客•荣誉，该车共推出两款车型，真心版限时一口价9.98万元、领先版限时一口价10.88万元，两个配置都限时优惠2.6万元，而且属于是现金优惠，真心版落地也仅需11万多。

虽然是基于上一代逍客的底子打造而来的，但逍客•荣誉采用日产最新全新V-Motion家族设计语言，中控屏尺寸升级到12.3英寸，整体年轻了不少。而且相较于逍客经典，逍客•荣誉升级了LED大灯和定速巡航，领先版则升级了360全景影像。

相较于逍客经典，逍客•荣誉显然更对年轻人的胃口，而且2.0L+CVT的组合，无论是油耗还是动力都完全能够满足日常需求。相较于其它旧款清库存的车型，逍客•荣誉还是在产品方面作出了提升，诚意更足。

大众迈腾

13.98万买迈腾

在今年7月份的时候，全新一代迈腾开启了上市，虽然新车的提升不小，但在雅阁、凯美瑞都卖14万元的当下，全新迈腾的价格缺乏性价比。因此10月份迈腾推出了2025款一汽-大众迈腾200万辆众享款，新车限时优惠价为13.98万元。

迈腾200万辆众享款其实就是第三代迈腾，这一代迈腾在售时间为7年，从口碑来看还是很不错的。虽然在智能化、尺寸方面不如全新迈腾，而且没有搭载最新的1.5T发动机，但迈腾200万辆众享款的驾驶品质还是有所保证的。

目前大众旗下不少车型都采用了新老同堂的策略，如果年轻消费者，或者是预算更加充足的，则可以选择全新迈腾。预算有限或者是喜欢行政外形的，可以选择旧款，对比同级竞品来看，13.98万元的迈腾还是具有较高的性价比。

传祺影豹

最低仅需9.3万元

近日，广汽传祺公布11月最新购车权益，旗下在售车型基本都有涉及。其中2024款影豹S版限时价9.3万元，R-style版限时价10.8万元，影豹混动享限时至高补贴2万元，补贴后仅需10.8万元起。如果有旧车报废的话，还可以享受国家“以旧换新”补贴1.5万元。

作为“年轻人的第一台轿跑”，影豹在年轻群体当中有着不错的吸引力，而本次优惠的两款车型也属于入门级车型，在价格方面更加亲民。虽然这两个配置搭载的是1.5T发动机，但零百加速仅需6.95秒，动力性能在同价位当中十分出色。

从竞品来看，目前思域、长安UNI-V的裸车价都已经下探到了10万元以内，加上运动型轿车的市场并不算大，因此影豹也需要通过降价的方式提升竞争力。从性价比的角度来看，大咖更为推荐9.3万元的影豹S版。

大咖总结

除了以上几台车型以外，最近还有不少车企推出了限时优惠政策。当然了，这些优惠政策也并非是最终售价，不少车型到店之后还可以谈到更大的优惠幅度。对于年底想买车的消费者而言，不妨多关注下近期的优惠政策。