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电动知家消息，在中国汽车市场激烈的竞争环境下，大众汽车集团在华合资企业大众汽车（安徽）有限公司（下称“大众安徽”）近日宣布了一项重大战略调整。首先，大众安徽于近日推出全新优惠方案，ID.与众全系直降4万元，起售价调整至16.99万元起。值得一提的是，为了弥补老车主的损失，大众安徽将为在11月8日之前购买ID.与众的用户提供相应现金补偿价差。

值得注意的是，此次降价，作为改款车型，新车对电池容量进行了相应的减配，全系搭载80.2kwh电池组，续航里程分为614km和555km，此前为82.4kwh电池组，续航里程为621km和565km。

在全面降价的同时，大众还做出了一项重大战略调整，将放弃原计划基于MEB平台的纯电架构，全面转向与小鹏汽车合作开发的CEA架构。这一决策背后的主要原因是大众安徽首款车型ID.与众自今年7月中旬上市以来销量未达预期，零售量仅维持在数百辆的水平。为了提振销量和市场竞争力，大众安徽决定在技术平台上寻求新的突破。今年7月，小鹏汽车与大众汽车签署了电子电气架构技术联合开发协议，共同开发全新的CEA架构。预计首款搭载该架构的车型将在2025年底实现SOP（标准作业程序），并于2026年正式上市。

此次技术架构的转换预计将影响大众安徽未来的产品线规划。原计划于2026年前推出的四款新车中，基于MEB平台的ID.与众及系列车型将受到调整影响。同时，公司正加速推进基于“CEA架构+CMP平台”的本土化产品线开发，预计该产品线将从2026年开始逐步推出新车，并成为大众安徽的主力阵容。受此影响，大众安徽原本规划于明年推出的ID.系列下一款新车将延后至CEA架构车型上市之后再行推出。新款车型在外观设计、内饰布局等硬件方面不会做过多调整，但电子电气架构将全面切换至CEA平台。这意味着，已开发完成或接近完成的软件需要重新在CEA架构上进行适配，以确保新车能够顺利实现量产和上市。

今年7月，大众安徽推出首款车型ID.UNYX与众，该车定位是纯电动SUV，三款车型售价区间为20.99~24.99万元。这台车不仅在外观设计上显得比较运动时尚，整车的科技感表现相比南北大众的ID.系列车型好了很多。与众虽然基于MEB平台打造，但采用的是金色大众徽标，设计上也有别于其它的ID.系列车型，车身遍布金色元素。但ID.UNYX上市后销量极为惨淡，据终端销量统计，ID.与众2024年第三季度累计售出373辆，其中7月为175辆，8月为77辆，9月为121辆。今年十月，有接近大众安徽的业内人士向记者表示，ID.UNYX销售遇冷，大众安徽正筹划解决。

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