雨霁天明上演圈速争锋！CRRC天马排位激战正酣_赛车_赛道

（2024年11月3日讯）

11月2日，2024 CRRC中国公路摩托车锦标赛在上海天马赛车场烽火再起，迎来巅峰排位竞逐，再次以破纪录之姿揭开本赛季收官战的序幕。原厂300组、改装300组、原厂400组、改装400组、单一品牌125踏板组（暨新大洲本田125cc RX挑战赛）、单一品牌400组（暨力盛KYT梦想杯）共计六大组别，近80名车手、近80台赛车参赛，以超规模阵容全力备战。

本周是CRRC中国公路摩托车锦标赛收官站，也是本赛季第二次造访上海天马赛车场。天马赛道全长2.063公里，以狭窄紧凑，赛车缠斗多竞争激烈而著称。因受强台风“康妮”影响，湿地状态下的赛道暗藏着许多未知，提前进场的车队在试车期间遇到视线受限、积水严重、摩托车打滑，各种意外频频出现，让本就充满挑战的赛道难度不停升级。

气象台发出台风“康妮”蓝色预警和暴雨黄色预警，从保障参赛车手安全的角度出发，赛会决定将原定于周五进行的自由练习和计时练习（排位赛）改为周六进行，也意味着周日两回合决赛的紧凑赛程将更激烈，将带来更加扣人心弦的观赛体验。

好在台风来去匆匆，排位赛可谓是雨过天晴。在排位赛开始前，持续的降水终于停止。随着比赛进程的推进，赛道越来越干，车手成绩变得越来越快。

原厂300组方面，排位赛开始后，Jim777y功泰赛车队张旭皓在路面变干后持续刷新圈速，在第11圈刷出1:11.997的成绩，最终又一次拿下杆位。雅马哈中国赛车队廖意发和上海51RT车队董晟豪分获第二、第三。

对话张旭皓

“尽管雨过天晴，地面仍有些湿滑，天气和气温的变化导致轮胎抓地力不稳，所以自己在上午的自由练习环节，出现了摔车事故。感谢车队及时对车辆抢修，确保我在下午的排位赛能够按时出车。今天稳中求胜拿下杆位，希望在周日的两回合比赛中力争夺冠，同时争取年度冠军。”

来到竞争激烈的改装300组，早在前两站，诺铁赛车队李颀珅和轮驱转动车队詹骏浩便斗得难舍难分，截至上一站，二人目前共居积分榜首宝座，排位赛成绩则进一步验证了两位劲敌在组别中领先的格局。

最终，诺铁赛车队李颀珅以1:08.421夺得杆位，轮驱转动车队詹骏浩以0.527秒之差屈居第二，在周日的决战中，两名实力战将势均力敌的较量令人期待。CRMAX速鬼车队张垚为第三。

对话李颀珅

“能在如此激烈的竞争中取得杆位，我感到非常荣幸，但同时也感受到来自年轻一代车手的强大冲击力。他们的实力不容小觑，周日的决赛将更加激烈。我必须时刻保持专注，做好充分准备。在车队的协助下，我相信我们一定能迎接挑战，争取冲击年度冠军，实现我们的目标。”

在原厂400组中，锋锐壹仟匹赛车队张海龙在排位赛后半段刷出极具竞争力的一圈，升上榜首之余，更将优势保持到了最后一刻。高辉&高赛车队区锦彬和锋锐壹仟匹赛车队赵杰斯分别为第二、第三。

对话张海龙

久经沙场的车手张海龙对自己当日的表现很满意，他表示虽然原厂400组和改装400组混跑，快车与慢车同场竞技可能会对自己发挥有影响，但自己仍然专注于保持战绩。在车队的全力支持下，他期待决赛能够争取夺冠。

改装400组，在一节激烈争夺之后，SUBO-立风 RacingTeam倪天在第16圈刷出1:08.104最快圈速，斩获杆位，雅马哈中国赛车队沙俊同的表现同样一鸣惊人，仅仅落后倪天0.057秒拿下第二，经验丰富的SUBO-立风 RacingTeam慕容志钊带回第三。

对话倪天

“天马赛道是我非常熟悉的一条赛道，我对此充满信心。我希望在明天的比赛中能够正常发挥，保持冷静，以安全为首要考虑，争取顺利完赛。”

倪天深知，在激烈的竞争中，稳中求胜是取得好成绩的关键，他期待与队友们共同努力，力争在赛道上绽放出最佳的表现！

改装400组竞争白热化，如此微小的差距预示着决赛将更加扣人心弦。激烈对决一触即发，究竟谁能在终极对决中夺冠，让我们拭目以待。

单一品牌125踏板组（暨新大洲本田125cc RX挑战赛）方面，所有车手使用NS125RX踏板摩托车为统一规格参赛车辆，虽为踏板车，但在CRRC国赛舞台，比赛的精彩程度及竞技水平丝毫不属于其他组别，该赛事为摩托爱好者提供一个通往摩托车国赛的梦想舞台。

经过两节排位赛较量，取合并成绩，苏子弦夺得杆位，慕容志钊以0.068之差拿下第二，梁宇华则占据第三发车位。

单一品牌400组（暨力盛KYT梦想杯）方面，周六迎来排位赛和第一回合决赛。在排位赛中，14名车手驾驶本田CBR400R赛车依次进入赛道，并逐渐提高自己的圈速，温职滔仅以0.056秒的微弱优势力压林志强取得杆位，林志强位列第二，李申龙则紧随其后取得第三。值得一提的是，在排位赛中，过半的车手差距都在1秒以内，足见该组别水平之接近竞争之激烈。