在一代人的记忆中，奥迪的标志性四环LOGO代表着品牌的独特身份。然而，为了在中国市场开启新的篇章，奥迪携手上汽集团，推出了尘封已久的“AUDI”车标，并将其赋予一支专注于纯电动领域的先锋队伍。

11月7日晚，奥迪与上汽合作的结晶——首款新型纯电动车型正式亮相。这款车从内到外都散发着颠覆性的气息，淡紫色的金属车身彰显未来感，而内部座舱设计则与新势力品牌不相上下。奥迪和上汽为中国消费者精心打造了这个“新物种”，既摒弃了传统的沉稳“德味”，也告别了经典的四环标志。

此次合作被奥迪视为入华36年来的最大胆尝试。新推出的AUDI豪华纯电品牌旨在跳出传统豪华车市场的竞争框架，与新势力品牌展开正面较量，用创新策略应对市场变革。

自5月20日双方签署合作协议以来，这个高端纯电车项目就被赋予了极高的优先级。从签约到首款车型AUDI E concept的发布，新品的开发周期被压缩到了极致，展现了奥迪与上汽在项目推进上的高效率。

奥迪·上汽项目CEO宋斐明透露，中德团队通过接力工作的方式，确保项目能够全天候推进。德方在德国时间提出方案建议，中方则在中国工作时间进行讨论和反馈。这种紧密的协作模式使得项目进展顺利，甚至超过了市场上一些知名的新势力品牌。

AUDI项目由奥迪中国亲自负责，并直接向奥迪集团董事会汇报。这种高层次的决策机制确保了项目的快速推进和灵活应对市场变化的能力。

在面对消费者日益增长的智能化需求时，上汽集团为AUDI品牌提供了强有力的支持。上汽集团总工程师祖似杰表示，零束科技等上汽旗下的高科技企业为AUDI E贡献了最新的电子电气架构和智能驾驶方案，使新车在智能化方面迅速追上了市场前沿。

尽管智能化的“灵魂”由上汽注入，但奥迪的DNA仍然贯穿于新车的外观设计和驾控调教中。德国团队在这些方面发挥了重要作用，确保了新车在保留奥迪品牌精髓的同时，也充分满足了中国消费者的需求。

此次合作模式的转变对于奥迪而言具有重大意义。以往奥迪通常在德国总部完成车型开发后再进行本土化调整，而这次奥迪与上汽直接根据中国市场从零开始开发新车，展现了奥迪对中国市场的重视和决心。

作为一款猎装车型，AUDI E有意与市场上的热门车型如蔚来ET5T、极氪001等展开竞争。在接入上汽集团的供应链体系后，AUDI E有望提供一个具有竞争力的价格，进一步吸引年轻用户群体。

“我们的产品不仅对标BBA等传统豪华品牌，还将蔚来、理想等新势力品牌作为研究对象。”宋斐明表示，“我们希望通过推出创新的产品，吸引更多追求创新的年轻用户加入奥迪大家庭。”

奥迪在中国这个全球最大的单一市场上正面临着巨大的挑战。上半年，奥迪集团在华营收和销量均出现下滑，电动化产品线也相对空缺。在这种背景下，奥迪急需通过变革来重振市场地位。

AUDI品牌的推出正是奥迪变革战略的重要组成部分。通过打造一支专注于纯电动领域的先锋队伍，奥迪希望能够在中国市场上打开新的局面，并引领品牌走向未来数十年的成功之路。

随着AUDI E的亮相，奥迪与上汽的合作进入了新的阶段。未来，双方将继续深化合作，将新产品定义、智能化技术、外观设计等方面的优势应用到更多车型上，共同打造满足中国消费者需求的新能源产品矩阵。