10月是国内汽车市场最火热的时期，车企新车投放密集，市场热度持续走高，销量环比同比均实现增长。其中，乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好，商用车市场表现相对疲弱，新能源汽车和汽车出口依然保持较快增长。

10月，汽车产销分别完成299.6万辆和305.3万辆，环比分别增长7.2%和8.7%，同比分别增长3.6%和7%。1-10月，汽车产销累计完成2446.6万辆和2462.4万辆，同比分别增长1.9%和2.7%。

同时，伴随政策累积效应持续显现，叠加车企及经销商年底冲刺，有助于汽车消费需求持续释放，预计后两个月车市仍将保持向上走势。

10月，新能源汽车继续保持快速增长，月度产销再创新高。当月，新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆，环比分别增长11.9%和11.1%，同比分别增长48%和49.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.8%。

在新能源汽车主要品种中，与上月相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈两位数明显增长。

1-10月，新能源汽车产销累计完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。

从销售范围来看，10月新能源汽车国内销量为130.2万辆，环比增长10.7％，同比增长56.5％。新能源汽车出口12.8万辆，环比增长16％，同比增长3.6％。

1-10月新能源汽车国内销量达869.2万辆，同比增长38.3％。新能源汽车出口105.8万辆，同比增长6.3％。

从汽车集团销量来看，今年1-10月新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为834.8万辆，同比增长33.8％，占新能源汽车销售总量的85.6％，低于上年同期0.1个百分点。

从车型级别来看，1-10月新能源乘用车中，各级别车型的销量均呈不同程度增长，其中D级车型涨幅最大。目前新能源乘用车销量仍主要集中在A级和B级中，今年累计销量分别完成286万辆和314万辆，同比分别增长3.9％和77.2％。

从价格区间来看，1-10月新能源乘用车中，除40万-50万元价格区间销量同比下降外，其他价格区间销量均呈正增长。其中50万元以上价格区间因以外基数较小，涨幅最大。目前新能源乘用车销量仍主要集中在15万-20万元价格区间范围，今年累计销量达258.7万辆，同比增长16.4％。

充电基础设施方面，今年1-10月充电基础设施增量为328.8万台，同比上升19.8％，桩车增量比为1:2.6。其中公共充电桩增量为66.5万台，同比下降8.6％，随车配建私人充电桩增量为262.3万台，同比上升30.1％。截止今年10月，全国充电基础设施累计数量为1188.4万台，同比增加49.4％。