11月11日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天，在自己的微博上公布了一组比亚迪中大型旗舰MPV—夏的内饰手稿图，并配文：展“华夏礼仪”之风范，聚“四水归堂”之智慧。

从曝光的手稿中可以看出，比亚迪夏的内饰设计采用了全新的设计语言，整体布局一改往日的风格，减少了很多实体按键，整体设计风格更加简洁，同时也不失豪华感。环抱式的座舱设计，并且中控台左右两边也采用对称的设计，深棕色和浅色的搭配，也提升了内饰的整体质感。

中控台采用了三屏的设计方案，嵌入式液晶仪表盘、大尺寸的悬浮式中控屏，副驾娱乐屏也加入其中，一眼望去全是屏幕。三个屏幕的设计也让车内看上去充满科技感同时也也满足了现在大家对于智能、车内娱乐等方面的需求。

从手稿上还能看出，夏把原本换档的位置设计成了手机的无线充电板。中控台下方采用镂空的设计来增加储物空间，扶手箱采用对开的方式，另外冰箱的调节键位于扶手箱的后方。

据之前的信息透露，夏将搭载DiPilot智能驾驶辅助系统以及DiLink 150智能座舱，配备高性能芯片。

比亚迪夏的外观造型早在今年成都车展亮相，龙颜美学的设计语言，前格栅上点阵式的镀铬装饰好似龙鳞，车头给人一种极强的视觉冲击。

车身尺寸长宽高分别为5145/1970/1805毫米，轴距3045毫米，车内采用2+2+3的布局，可一键切换多种座椅模式，这样的布局兼顾了商务接待、家庭用车等多种场景需求。

尾部依旧采用中国结样式的贯穿尾灯，发光的“BYD”LOGO，增添了车尾在夜晚的辨识度。

腾势D9成功逆袭，销量一路走高，对比腾势D9长宽高5250/1960/1920毫米，轴距3110毫米，夏除了宽度比D9要宽一些之外，其余的尺寸都是要比D9小的。

而腾势D9的起售价格为33.98万，所以比亚迪夏的最终上市价格大概率会低于腾势D9，对比同级别竞品车型的价格，岚图梦想家 PHEV（起售价32.99万）以及广汽传祺E9 PHEV（起售价31.98万）等等，如果夏的定位能来到30万甚至更低，那这台车的竞争力还是不容小觑的。