EN 17084标准，全称为《铁路应用 - 铁路车辆防火 - 材料和部件的毒性测试》，是针对铁路车辆内部材料和部件在火灾情况下烟雾毒性的评估标准。该标准旨在确保乘客和工作人员在火灾发生时的安全，通过严格的测试方法来评价材料燃烧产物的毒性潜力。
核心测试方法：实验室 I89-I27O-6O73
EN ISO 5659-2 面积法（Method 1）：
使用傅里叶变换红外光谱（FTIR）气体分析技术，在烟室中进行试验。
通过测量燃烧产生的烟雾对光的遮挡程度（光学密度），分析烟雾中的有毒气体成分。
NF X70-100-2 质量法（Method 2）：
在管式炉中对小质量的材料进行燃烧测试。
评估燃烧过程中释放的气体毒性，侧重于小规模样品的燃烧产物分析。
参考与关联标准
EN 45545-1 & -2：铁路车辆防火的一般要求和材料及部件的防火行为要求，EN 17084测试结果需符合这些标准以确保整体防火安全。
ISO 5659-2、NF X70-100系列等，为毒性测试提供了具体的技术指导和分析方法。
实施意义
安全性提升：确保铁路车辆使用的材料在火灾时不会产生极度有害的烟雾，保护乘客和工作人员的生命安全。
法规遵从：对于欧盟内的铁路车辆制造商，遵循EN 17084是符合法律要求的一部分，确保产品能够进入市场。
国际接轨：该标准与国际铁路安全标准接轨，促进全球铁路行业的材料安全标准统一。
更新与变化
该标准经历了多次修订，以反映最新的技术和安全要求，如SN EN 17084-2019和可能的后续修正版，确保其时效性和有效性。返回搜狐，查看更多
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