在航空市场持续复苏的背景下，海航控股（600221）于11月12日宣布，旗下的乌鲁木齐航空将购买40架国产ARJ21-700飞机，交易总金额预计不超过15.2亿美元。作为国内首款具有自主知识产权的喷气式支线飞机，ARJ21-700的采购不仅意味着海航控股对国产飞行器的信心，同时也引发了对国内航空市场未来发展的广泛讨论。
为何选择ARJ21-700？
根据公告，每架飞机的基本价格为3800万美元，整体交易资金来源于自有资金、商业银行贷款以及其他融资方式，分期支付的模式将有效避免对公司的现金流造成重大影响。这笔交易的背后，正是海航控股谋求提升市场竞争力、运营效率和服务质量的坚定决策。
ARJ21-700作为中国商飞的关键产品，已经在适航性、舒适度和经济性等方面进行了充分优化。尤其在全球航空市场愈发注重环保和可持续发展的大环境下，国产飞机的利用正在逐渐成为各大航空公司的新趋势。
航空市场的新竞争者
这笔交易的时间节点恰逢全球航空业复苏之际，众多航空公司纷纷加紧扩张机队以应对日益增长的出行需求。ARJ21-700在支线市场的定位正好迎合了这一趋势，凭借其相对低廉的运营成本和灵活的航线配置，可以帮助航空公司在激烈的市场竞争中获得更大的利润空间。
为了突出ARJ21-700的市场吸引力，我们需要看到，航空工业正迎来一场技术革命，持续探索高效能、低排放的绿色出行方案。海航控股此举不仅是对自身业务的战略布局，更是对航空市场的一种积极响应。
交付时间与市场前景
根据公告，ARJ21-700的交付将从2025年开始，至2032年分批完成。这一时间表无疑会为海航控股在未来几年内的市场运营提供持续的动力，进而进一步夯实其在国内外航空市场的地位。
2024年前三季度数据显示，海航控股实现收入517.29亿元，归母净利润为21.73亿元，表明其在市场恢复过程中已经有所斩获。接下来的战略实施无疑将对未来的业绩产生积极影响。
结语：未来展望
通过此次采购，海航控股不仅扮演着航空产业链中的重要角色，更是在推动中国民航产业自我发展、提升自主制造能力方面踏出了坚实的一步。在未来航空市场的激烈竞争中，ARJ21-700或许会成为海航控股的“秘密武器”。而这一切，无疑将让我们期待航空行业新的变革与发展。返回搜狐，查看更多