【懂车之道 产业】我们来盘点一下2024年11月10日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：乐道汽车：新增上线24座乐道可用站

乐道汽车官方宣布：11月4日-11月10日，NIO Power新增上线24座乐道可用站。其中，4.0换电站15座、超充站8座、充电站1座。截至目前，全国累计已有659座换电站支持乐道换电，其中，4.0换电站累计188座、3.0改造站累计471座。

汽车事件二：CARIAD中国：开发的电子电气架构CEA将在2026年搭载至少4款车型上

11月10日，我们从CARIAD中国了解到，目前在中国已有三个研发基地，其中全球平台的项目团队主要在北京，最新的CEA研发团队以合肥和上海为中心，同时还整合了C-Group，即携手中国科技公司（VCTC）成立了合资公司及子公司。而在此前开幕的进博会上，CARIAD中国展示了由CEA赋能的智能座舱能力，这也是CEA作为集团首个本土研发的区域控制电子电气架构所取得的阶段性进展。

CARIAD中国与国内自动驾驶领域头部企业地平线公司成立酷睿程（CARIZON），主要聚焦自动驾驶领域的L2+与L2++。目前已经开发了从高速NOA再到城市NOA的整体解决方案，其中的核心算法由CARIZON团队承接。另一部分是翼创雷行（CARThunder，中科创达（ThunderSoft）共同打造的公司），与CARIAD中国共同组建智能座舱开发团队进行开发工作。CARThunder主要聚焦下一代由AI赋能的UI/UX设计，整体构建大智能化领域的研发团队。

值得一提的是，CARIAD中国正在研发本土电子电气架构CEA。它包含电子电气架构的硬件和软件平台，即在大智能化领域里的硬件和软件架构。CEA全新采用CARIAD中国的软件开发能力来拟定position，并与大众中国科技公司（VCTC）在合肥联合开发，同时携手优质本地合作伙伴小鹏汽车共同打造本土化的电子电气架构。

汽车事件三：余承东：鸿蒙智行正式发布一周年，累计交付突破50万辆

11月10日，我们从华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东个人微博处了解到，鸿蒙智行正式发布一周年，累计交付突破50万辆，并对赛力斯、奇瑞、北汽、江淮和各位合作伙伴表达了感谢。

汽车事件四：上海联交所：阿维塔明确2026年上市计划

日前，上海联交所发布了关于阿维塔科技(重庆)有限公司增资项目的相关消息。其中提到，阿维塔已经明确2026年上市的计划。

披露资料显示，阿维塔目前有股东数量22个，其中前三大股东分别是重庆长安股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、重庆承安私募股权投资基金合伙企业(有限合伙)，占据了阿维塔66.2622%的股份。

上海联交所表示，伴随阿维塔07车型和增程车型上市，阿维塔未来还将陆续推出阿维塔12增程版、阿维塔11增程版、阿维塔012、阿维塔E16(内部代号），大五、大六座等多款产品，具备广阔的增长空间。

汽车事件五：丰田计划到2030年在中国增加汽车产量

有媒体报道称，据路透社援引三位知情人士消息，丰田计划到2030年在中国实现年产至少250万辆汽车的目标。相比于目前丰田在中国的产量，上述目标增长明显。丰田已向部分供应商透露了这一计划，目的是通过向零部件供应商表明其在中国的长期承诺，确保供应链的稳定。

丰田回应表示：“在中国市场的激烈竞争下，我们在持续评估各种可能的应对策略”，并强调将继续致力于打造“更好的汽车”以迎合中国市场需求。

汽车事件六：赛力斯汽车回应M7事故

赛力斯汽车法务部发文，针对近期“问界M7被鉴定刹车失灵，存在人为修改数据”一事作出回应。赛力斯汽车法务部表示：我们没有对行车记录仪数据和事故报告数据进行任何删除、修改。

7月6日，一辆问界M7在广州市荔湾区发生交通事故。近日，问界M7车主在社交媒体披露了一份车辆鉴定报告，引发网友关注。

鉴定结论认为，事故车发生车辆事故（碰撞）的前5秒钟内，驾驶员踩刹车踏板，但刹车踏板失灵；事故车发生车辆事故（碰撞）前，油门发卡，造成油门踏板一直100%打开；事故车发生车辆事故（碰撞）前，自动紧急制动功能未能正常响应；事故车行车记录仪数据缺失、不完整，系人为删除导致多段视频丢失；赛力斯汽车销售有限公司于2024年7月8日出具的事故报告的数据及结论存在人为修改，不完整、不真实。

赛力斯汽车法务部在声明中回应称：事故发生后，应用户要求提供了事故报告，并同时委托了北京中机车辆司法鉴定中心（经北京市司法局批准成立、专业从事物证类机动车和交通事故司法鉴定的第三方机构）对事故发生时车辆运行状态进行了鉴定。鉴定意见表明，事故发生时加速踏板处于完全踩下状态，制动系、转向系工作状况正常，未发现存在影响车辆行驶的异常状况。

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