根据商务部网站11月8日的信息，商务部的新闻发言人在回答有关价格承诺磋商的问题时提到，从11月2日到7日，中欧的技术团队在北京进行了五轮磋商，讨论了欧盟对中国电动汽车反补贴案件中的价格承诺方案，并取得了一些进展。双方已同意继续通过视频会议或其他形式进行进一步的磋商。发言人强调，基于中国机电商会所代表的行业提交的价格承诺方案来推进磋商，对于增进双方互信、加速共识形成以及通过磋商解决分歧、避免贸易摩擦升级都是有益的。
自今年起，欧盟便一直在为特朗普可能重回白宫做准备。然而，当11月6日特朗普赢得总统选举这一结果公布时，美国的欧洲盟友们依旧难以掩饰内心的不安。当日，欧盟各成员国代表紧急召开会议以商讨应对策略，据说会议现场的气氛极为压抑。特朗普胜选之后，欧盟委员会主席冯德莱恩在表示祝贺的同时，大力赞扬欧美之间的亲密关系。她于社交媒体X上发文称：“‘盟友’一词已不足以形容欧美关系……让我们携手努力，制定一项强有力的跨大西洋议程。”
特朗普的对外政策向来独树一帜，他的再次登场促使欧盟重新考量自身的地位。北约相关的问题成为首要被关注的方面。在过去的数年中，美国对欧洲军事支持的大规模削减已经使欧盟感到不安，北约军费分担的压力更是迫使各国不得不节衣缩食。在特朗普执政期间，欧盟必然要面临更多的军事开支方面的要求，这对于经济刚刚从疫情阴影中走出来的欧洲而言，无疑是雪上加霜。于是，欧盟开始将思考的方向朝着东方——中国转移，中国无论是在经贸领域，还是在技术合作方面，都能够提供重要的支持，是一个重要的伙伴。
媒体纷纷报道，欧盟驻华代表团团长在上海参加中欧国际工商学院建院30周年大会时表达了“欧盟不希望与中国打贸易战”这一观点。当时，中欧贸易摩擦处于不断升级的态势，外界担忧这可能引发贸易战。据相关报道，该代表团团长于9日的活动发言时谈到了中欧之间的贸易争端。他提到，在与欧洲在华医疗器械企业会谈之后得知，这些企业在中国的公共采购中受到歧视。他表示，如果情况属实，欧方会以同样的方式对待在欧洲的中国企业。不过，他也着重强调：“我们并不想打贸易战，我们想要的只是透明且公平的市场环境。”
11月2日至7日期间，中欧技术团队于北京针对欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的内容开展了5轮磋商，取得了“技术性进展”。欧盟委员会宣称，磋商的重点在于推动达成一项有关价格承诺的可能协议，以此作为对中国电动汽车加征最高达35.3%关税的替代方案。价格承诺解决方案于8月24日由中国业界提出，欧委会在9月12日“拟拒绝”该方案，不过随后中欧技术团队自9月20日起在布鲁塞尔展开了为期20余天共8轮的磋商，目的是“避免贸易摩擦升级”。
自上月月末起，中欧已开启新一轮磋商。不过可以预见的是，倘若欧盟不转变自身态度，依旧秉持此前那种妄图逼迫中国签订“城下之盟”的态度，恐怕新的谈判仍会以破裂告终，中欧也将逐渐走向“贸易战”。在此情形下，中国除了继续与欧洲进行商谈之外，适度运用贸易工具“以打促谈”，或许不失为推动协商的一种良策。此前，中国已有三项针对性反制措施落地。在中欧贸易协商进程中，中国分别针对欧盟的乳制品、白兰地以及猪肉实施了反制，出台了若干贸易限制措施。
欧盟如今已陷入腹背受敌的艰难处境。一方面，其需要应对特朗普可能挑起的对欧贸易战；另一方面，还得在电动汽车关税问题上同中国展开交锋。令布鲁塞尔方面更为忧虑的是，它所面对的对手是世界上两个最大的经济体和贸易强国。众所周知，在欧洲经济深陷滞胀泥沼以及面临产业空心化的情况下，一旦同时与中美爆发贸易战，或者与中美其中一方发生贸易冲突，欧盟的制造业和对外贸易必然要承受灾难性的后果。返回搜狐，查看更多
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