户外特写:Suzuki 2025 DR-Z4SM 公路越野
十一月 5 日,Suzuki 向欧洲市场发布了全新的越野车 2025 DR-Z4S(DR-Z400SRJ)和同平台的公路越野(也称之为滑胎)版 2025 DR-Z4SM(DR-Z400SMRL)。
2025 DR-Z4SM 与越野车规格的 S 版共享了一副水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机,排气量 398 cc,配备了电子燃油喷注系统、五档的变速齿轮箱,最大动力输出 28 kw(约 38 匹)/8000 rpm,峰值扭矩输出 37 N.m/6500 rpm。新机器符合欧五 B 排放标准。
车体方面,采用一副钢制的双樑式车架,LED 的小型前大灯,KYB 配套的悬挂系统,前后碟式的制动系统,小型的数字式仪表板等。电子辅助控制系统方面,标配了三个可选的 SDMS 动力输出模式,牵引力控制,带定制功能的 ABS 等。S 与 SM 相比,两个版本之间的主要差异如下:
1、SM 版采用前后 17 英寸直径的车轮,并配备了 Dunlop 的公路型轮胎。而越野车规格的 S 版采用前 21、后 18 英寸直径的车轮,标配颗粒状表面的 IRC 越野轮胎;
2、由 KYB 配套的前后悬挂系统,SM 版的倒立式前叉、行程为 260 mm(S 版为 280 mm),单筒式后减震的行程为 277 mm(S 版为 296 mm);
3、SM 版的鞍座高度为 890 mm(S 版为 920 mm)、最低离地间隙 260 mm(S 版为 300 mm),标准轴距 1465 mm(S 版为 1495 mm),整备重量 154 公斤(S 版为 151 公斤)。
更多关于 2025 DR-Z4SM 越野车的简介,将于稍后发布。
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