低调的款式适合很多车型。作为低调最具代表性的风格，追求它的人与日俱增。它倾向于证明玩家的品味。当轮眉与轮毂外侧齐平、两侧线条连为一体时，汽车就达到了一种平衡甚至极致的姿态。

从以往的案例来看，低调的风格已经成为汽车的“专属”风格，但实际上，在改装方面，个性化是没有限制的。比如今天给大家分享的就是烟台超级吴哥打造的宝马X1。案例是个性化的最好诠释。

在谈到为什么选择改装这样一辆X1时，吴哥表示这是对自己的一个挑战，因为这款车在国内甚至国外都没有实现完美的锁边，所以制作这款车对吴哥来说是一个很大的挑战。这也是一个很大的挑战。

“我在一次邢台行士主义聚会上认识了车主，当时车主已经改了空气动力学，但是降不下来。我跟车主聊了一下，说我有信心可以帮你降到说实话，我当时很担心，也不能百分百确定。”

这款SUV并不比其他车型好，因为几乎没有人会把一辆城市越野车改成抱地的姿势，所以每一步都艰难，每一步都坎坷，有太多意想不到的问题。

这辆车没有改装套件。这都是手工制作的。前后倾角+前束角拉杆和鱼眼改装都是纯手工项目。在不破坏原车结构的情况下，底盘和翼子板都做了改动，轮眉也做了相应的切割。

轮毂为一套18英寸XXR，5×120孔距，10.5J，ET25。轮胎为Nexen 205/40/18前轮和225/40/18后轮。最终的倾斜角度为前后7度。 9度。

虽然没有前车之鉴，但凭借吴哥对研究的热爱，终于用了40多天的时间，将成品摆到了车主面前。尽管坎坷不断，但他还是做到了。在这里，让我们也为的修改贡献一份力量。给它点个赞吧！

改装/吴哥