蒙特利尔大学中心医院裁员这么多人
就在魁北克省政府 CAQ 宣布冻结公务员招聘的同时，蒙特利尔大学中心医院 (CHUM) 裁减了 26 个后勤职位和 7 个行政官员职位。
CHUM 员工工会 (SECHUM-CSN) 周一上午证实，裁员“是政府预算恢复政策的一部分”。
该工会与蒙特利尔健康与社会服务联合会 (FSSS-CSN)、蒙特利尔大都会中央委员会 (CCMM-CSN) 和魁北克团结健康发言人 Vincent Marissal 联手，呼吁 CAQ 停止削减医疗和社会服务支出。
CHUM 员工工会主席 Anick Mailhot 在一份新闻稿中表示，裁员意味着仍在职的护理人员的工作量正在增加，所有护理部门（包括急诊科）的护理人员比例已从四人降至三人，我们已经注意到事故和意外事件有所增加。
昨晚蒙特利尔机场被疏散 航班改降其他机场
昨天周一晚上，由于发现一个“可疑包裹”，数架原定降落在蒙特利尔特鲁多国际机场的国际航班被迫改降其他机场。
经调查后，威胁被证实为误报，当晚稍晚时机场恢复了正常运营。
据蒙特利尔特鲁多国际机场管理方称，该包裹是在国际到达区域通过安保检测机制发现的。为谨慎起见，机场疏散了该区域，并将一些航班转移至其他机场降落。
午夜时分，机场管理方在社交平台X上表示，与蒙特利尔警察局（SPVM）合作进行的分析表明，该威胁是误报。
目前，机场管理方尚未透露有多少航班受到影响，也未提供更多关于可疑包裹的详细信息。
魁省发生一起惊人的银行盗窃案
今天凌晨，魁北克省Mauricie地区Notre-Dame-du-Mont-Carmel的Desjardins银行分行发生了一起惊人盗窃案。
凌晨4点刚过，报警系统响起。小偷驾驶一辆卡车，通过撞击银行的玻璃外墙，成功将自动取款机拉出。
取款机随后被拖行了数米，直到街道尽头，随后被遗弃。
魁北克省警队（Sûreté du Québec）证实，专家正在检查是否有资金被盗。
事发几分钟后，警方在附近田地中发现了一辆车辆，并逮捕了一名34岁男子。
此人目前正在接受警方讯问。
魁省火灾 父女2人在距门一步之遥地方死亡
魁北克省一名男子和他身患重度残疾的女儿在一起悲剧性火灾中丧生，这起事件被认为是多重“本可避免”的失误所导致的。
悲剧发生在上周四，当时67岁的Jacques Collin和34岁的女儿Emmanuelle在位于Sainte-Anne-des-Monts的家中度过一个平凡的夜晚。
据家人描述，Collin先生按照惯例在地下室点燃了壁炉，并为增加空气流通而打开了炉门。
然而，他因忙于其他事情而忘记关闭炉门，直到烟雾蔓延到房子里才意识到。他赶紧去找正躺在床上、连接着喂食设备的女儿，将她放到轮椅上。
Collin先生并未立即与女儿一起撤离，而是先跑到屋外取来车辆，以便从后门利用坡道将女儿安全撤离。正是这一举动导致屋内空气流动加剧，烟雾迅速扩散。当Collin先生回到屋内试图救女儿时，因未遮掩口鼻而吸入大量浓烟，在抵达女儿面前时失去意识。
“这场事故由多重本可避免的失误导致，”Collin先生的侄子Benjamin Michaud悲痛地表示。
据Michaud先生说，消防员在一个多小时后才抵达现场。当天晚上出门的家中女主人在返回途中得知了这个悲惨消息。
魁北克省警队（Sûreté du Québec）确认这起火灾系意外。
“情绪激动之下，往往很难冷静思考应急措施。这就是为什么每年复习一遍紧急情况的应对步骤是如此重要，或许这能挽救他们的生命。”Michaud先生补充道。
Emmanuelle的姑姑Lily St-Laurent在社交媒体上写道：“我一直以为你会安详地离开，我们会陪伴在你身边告诉你我们有多爱你……你离开的方式实在难以形容，我心痛难抑。”
Emmanuelle出生时因缺氧导致严重残疾，但她坚强地活过了医生的预期。如今，亲人们为支援家中母亲和另一位女儿，已在GoFundMe上发起筹款活动。
魁省年轻司机现在兴起玩white lining
越来越多的魁北克年轻司机正在拿自己和他人的生命做赌注，在车流中高速行驶，在汽车之间蜿蜒行驶。
这种危险的活动被称为白线“white lining”，它的名字来源于一种从一条白线快速移动到另一条白线的动作。操作主要是指快速从一条车道换到另一条车道，最早在美国、墨西哥和加拿大西部出现。
魁北克省警察局（SQ）警官André Belletête表示，这种现象正在魁北克省兴起，尤其在高速公路上频繁出现。
为遏制这种行为，SQ已展开专项行动以拦截这种行为，因为其严重威胁到公共安全。某些车手甚至故意挑衅警方，以超速逃脱追捕，速度有时超过200公里/小时。
在一次以不透露身份为条件的采访中，一名参与者声称自己在高速公路上以 240 公里/小时的速度在车辆之间蜿蜒行驶。
当被问及他是否感到害怕时，他回答说，这就是让他肾上腺素飙升的原因。“如果你不害怕，那还有什么意义呢？”他问道。
许多参与者为博取关注，将其“壮举”录制并上传到YouTube、TikTok和Instagram等社交媒体。在Instagram账户“White Line Montréal”上，有数百篇相关内容的帖子，粉丝数量超过24,000人。
SQ的Francis Bernardin上尉指出，多数参与者为18到30岁的男性，驾驶经改装的高性能车辆，并常常忽视法律约束，认为惩罚力度不足以威慑他们。
白线飙车爱好者往往会拍摄视频以增加观看量，甚至出售隐藏车牌的装置，帮助其他司机逃避警方追查。
本周末南岸去蒙特利尔岛不要走这里
本周末，由于大规模维修，连接南岸和蒙特利尔岛的Louis-Hippolyte-La Fontaine 隧道将完全关闭。
交通和可持续交通部在一份新闻稿中解释说，需要在高速公路的中央安装工作区域，具体位置位于Souligny立交桥与Sherbrooke街之间，目的是为建设中央隔离带做准备。
同时，还将进行隧道的维护和检查工作。
从11月15日到17日的晚上，25号高速公路（南行），包括Louis-Hippolyte-La Fontaine隧道，也将无法通行。
从11月18日起，25号高速公路北行方向将在Souligny立交桥和Sherbrooke街之间的全新混凝土板上通行。
交通部还指出，如果遇到不利天气条件或操作上的限制，这些工程可能会被推迟。
魁省零售商面临危机
根据Léger公司为《Journal de Montreal》提供的一项最新调查，魁北克零售业面临16,000名员工短缺的问题，这对47%的员工造成了沉重负担。零售商担心，如果他们失去外国临时工（TET），局势将变得更加严峻。
加拿大零售委员会（CCCD）魁北克区主席Michel Rochette表示：“我们没有预料到47%的人表示人手不足仍然影响了他们的工作。这些人帮助人们解决基本生活问题，如吃饭、住处、衣物和交通。”
调查显示，零售业员工因人手不足而在工作中遭遇困难，甚至影响了他们的工作条件。
更严重的是，34%的员工认为老板没有足够的资源来有效帮助他们应对工作中的心理健康问题。
Rochette进一步指出：“随着移民限制的加强以及婴儿潮一代的退休问题，挑战依然严峻。如果人们已经觉得缺乏人手，可以想象未来的局面会更加严峻。”
他还表示，零售委员会将推出一系列网络研讨会，旨在了解工人的需求，并缓解当前危机。
根据加拿大政府的统计，约12%的魁北克人口在零售行业工作，其中大多数是女性（51%），而三分之一是15至24岁的年轻人（34%）。
此外，CCCD 委托进行的 Léger 调查显示，工资仍然是 61% 员工的主要激励因素。
蒙特利尔珠宝商大白天被绑架 2人被重判
近日两名绑匪，包括一名惯犯，因圣诞节前几天在蒙特利尔以北Laval市购物中心停车场绑架一名珠宝商而被判处重刑。
2022 年 12 月 22 日上午 9 点 40 分左右，这名男子刚刚从停在Centre Laval商场前的车辆下车，两名男子抓住了他，并将他带上了一辆Chrysler Pacifica面包车。
“一位目击者称，受害人当时在呼救，而司机戴着头套。”该事实在最近提交给Laval法院的报告中被提及。
有路人立即拨打了911报警，同时有其他目击者拍下了嫌犯的照片。
嫌犯随后被确认为Kenny Manuel Brito Rosales和Hicham Bouchmal。
警方很快在前往蒙特利尔方向的25号高速公路上发现了这辆面包车，并试图拦截，但未成功。
该车在拥挤的路段上以170公里/小时的速度蛇行行驶，导致一辆警车与绑架者的面包车发生了碰撞。
根据受害人的描述，Bouchmal当时曾说：“我们得到了，我们走吧。”
车辆在Rivière-des-Prairies区被发现。绑架发生30分钟后，这辆受损的Chrysler被发现弃置在蒙特利尔的émile-Dupont街上。
袭击者逃跑时遗弃了车辆，受害人被拷在车内。他之后向《蒙特利尔日报》表示：“我希望这种事连我敌人都不会遇到，太可怕了。”
这名珠宝商鼻骨骨折、身上多处淤青，此外，他装满珠宝的包也被抢走，价值超过1万加元。
在逮捕过程中，Brito Rosales在车附近被捕，身上带着头套，很快被确认为面包车司机。
警方通过分析他的手机，找到了同伙Hicham Bouchmal，并确定该犯罪事件是有预谋的。手机里有他们关于租车、受害人信息、事后藏身地及相关准备物品的对话记录。
两名被告均对绑架、抢劫、逃逸和危险驾驶的指控认罪。Kenny Manuel Brito Rosales被判处六年监禁，而累犯Hicham Bouchmal则因其犯罪前科被判八年半的监禁。
魁省夫妇重新抵押房屋 买房车买卡车 结果。。。
魁北克省一对夫妇将房产重新抵押，以便用所得的钱过上更好的生活，但却负债累累。
Jean-Marc和Nadine是一对四十多岁的夫妇，有两个分别为八岁和十岁的孩子。他们在关系初期买下了房子，目前只剩下相对较小的房贷余额。
“我们的房子快付清了，它的价值也随着时间大幅增长。于是我们决定再抵押，稍微享受一下生活。”Jean-Marc回忆道。他们在四年前开始重新贷款，用于家中的大规模翻新，同时购买了一辆17英尺长的房车，以便随时享受自由和旅行的乐趣。
后来，Jean-Marc又为一辆心仪已久的Kawasaki摩托车心动不已，而Nadine则为自己购置了一辆崭新的GMC Canyon皮卡，并进行了八年的分期付款，这是她第一次拥有新车。
然而，财务问题并未止步于此。2023年初，他们又在家庭住宅上办理了第二次抵押贷款，用于庭院美化和安装游泳池。但由于债务水平较高，这笔贷款只能通过更高利率的放贷机构获得。
不出所料，随着这些贷款的月供增加，他们的收入已经不足以支付日常开支，于是开始依赖信用卡支付汽油、食品等日常费用。
最终，他们的债务总额达到了58万加元，月支出超过8000加元，而月收入仅为6125加元，财务状况迅速恶化，难以应对债务压力。
“他们的预算明显出现赤字，这就是为什么他们需要依赖信用支付来勉强度日。”处理该案的破产专家Fanny Gélinas-Paquin解释道。
意识到必须做出选择后，Jean-Marc和Nadine决定保留房产，但愿意放弃摩托车、GMC卡车和房车。
Gélinas-Paquin指出，这种情况并不罕见，许多人在财务上不具备实际能力的情况下依然选择大额消费。
她建议应在决定第二次抵押贷款之前仔细权衡，避免长期分期带来的预算负担。如果等到初次贷款更新时再考虑，他们本可以选择设置信用额度，以便按需支付庭院装修和游泳池费用，并能在较短时间内还清。
在认识到错误决策后，Jean-Marc和Nadine决定全力纠正。按照Gélinas-Paquin的行动计划，他们主动归还了GMC和房车，出售了摩托车，并联系了房贷经纪人，以整合他们的两笔贷款来降低利率。
同时，他们提出了一项消费者提案，向债权人支付64000加元，用以偿还53000加元的债务，以及因车辆归还所产生的11000加元损失。该提案将在60个月内分期偿还，帮助他们重回预算平衡的轨道。返回搜狐，查看更多
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