“无后驱不豪华”这种说法有一定的道理，但也不能一概而论。后驱车确实在一些方面具有独特的优势，使其在豪华车领域应用广泛，但这并不意味着后驱车就绝对代表高级。以下是对后驱车特点的具体分析：

1. **性能优势**：

- **动力表现更好**：后驱车在加速时，车辆重心后移，后轮能够获得更大的抓地力，从而可以更有效地将发动机的动力转化为车辆的前进动力，加速性能更为出色。相比之下，前驱车在急加速时容易出现前轮打滑的情况，影响动力输出。对于追求高性能的豪华车来说，后驱的动力特性是一个重要的优势。

- **操控性能更佳**：后驱车的前轮只负责转向，后轮负责驱动，这种驱动方式使得车辆在行驶过程中，前后轮的分工更加明确，转向和驱动互不干扰。这使得驾驶者在操控车辆时能够更加精准地控制车辆的行驶方向和姿态，尤其是在高速行驶、过弯等情况下，后驱车的操控稳定性和灵活性都要优于前驱车。

2. **设计优势**：

- **布局更合理**：后驱车的发动机和变速箱通常采用纵向布置，这种布局方式可以为车辆的设计师提供更大的设计自由度。例如，可以更容易地实现更长的轴距，为车内乘客提供更宽敞的乘坐空间；同时，也有利于车辆的前后重量分配更加均衡，进一步提升车辆的行驶稳定性和舒适性。

- **外观更美观**：由于后驱车的发动机和传动系统主要集中在车辆的前部，车辆的前部相对较长，而后部相对较短，这种长前悬、短后悬的设计比例使得车辆的外观更加优雅、动感，符合豪华车对于外观设计的高要求。

3. **历史和传统因素**：在汽车发展的早期，后轮驱动是汽车的主要驱动方式，许多经典的豪华车型都是采用后驱布局。这种历史和传统的延续，使得后驱车在人们的心目中逐渐与豪华、高端的形象联系在一起。而且一些豪华汽车品牌一直以来都坚持使用后驱技术，不断对其进行优化和改进，进一步强化了后驱车在豪华车领域的地位。

然而，后驱车也并非没有缺点：

1. **成本较高**：后驱车的结构相对复杂，需要额外的传动轴等部件来将发动机的动力传递到后轮，这使得后驱车的制造成本较高。而且，由于后驱车的零部件更多，维护和保养的成本也相对较高，这对于一些消费者来说可能是一个不小的负担。

2. **车内空间受限**：后驱车的传动轴会占用车内的一部分空间，导致车内后排地板中央通常会有一个凸起，影响后排乘客的乘坐舒适性和空间利用率。相比之下，前驱车由于没有传动轴，车内空间更加宽敞、平整。

3. **对驾驶技术要求较高**：后驱车在某些情况下，如在湿滑路面上行驶时，由于后轮的抓地力较强，容易出现甩尾等情况，这对驾驶者的驾驶技术和经验提出了更高的要求。如果驾驶者操作不当，可能会导致车辆失控，引发交通事故。

综上所述，后驱车在性能、设计等方面具有一定的优势，使其在豪华车领域具有较高的应用价值，但同时也存在成本高、空间受限等缺点。因此，不能简单地说后驱车就代表高级，而是要根据具体的需求和使用场景来综合判断。