【网界】传祺新能源近日推出了备受瞩目的传祺E9超级快充版，这一举措被视为提升销量的关键差异化策略。新车型以卓越的充电速度和优化的配置吸引了市场的广泛关注。

据悉，传祺E9超级快充版共推出三款车型，分别为尊享版、冠军版和宗师版，价格相较于普通版车型略有上浮，增加了3000元。然而，这一价格调整并未阻挡消费者的热情，反而因新车型的独特卖点而引发了更多关注。

传祺E9超级快充版作为全球首款搭载4C超充技术的新能源MPV，其使用的并非宁德时代的电池，而是广汽自研的全新一代弹匣电池。这款三元锂电池不仅确保了电池寿命满足整车行驶20年/100万公里的需求，更在充电速度上实现了质的飞跃。

据传祺新能源介绍，新车型仅需8分钟即可从30%电量补能至80%，相较于之前版本的30分钟充电时间，效率显著提升。由于电池容量仅为25.5度，4C标准下的功率需求降低至100kW，这意味着大部分一线城市中的快充桩都能满足其充电需求。

在配置方面，传祺E9超级快充版也进行了诸多升级。入门款车型增加了车道居中保持功能，车机系统新增了CarPlay功能，虽然方向盘材质由真皮改为仿皮，但整体性价比依然出色。

中配的冠军版车型则更为抢眼，相较于现款同配置车型，升级了方向盘加热、车内220V电源等多项实用功能。第二排座椅更是升级为16点式按摩、腰部调节和头部扬声器，以及更为舒适的零重力座椅模式。二排扶手的液晶屏车机功能也得到了拓展，加入了侧滑门、遮阳帘、车窗的控制功能。

顶配宗师版车型则进一步提升了豪华感与科技感，增加了12.3英寸的副驾屏、15.6英寸的后排屏幕、音响升级为20扬声器等高端配置。同时，还配备了主动降噪、香氛等舒适功能以及智驾功能中的自动泊车功能。

在购车政策上，传祺新能源也为消费者提供了诸多优惠。包括8000元的现金补贴、置换补贴等福利政策，并且承诺一个月交车保障。这对于年底想要提车并享受国家补贴的企业用户来说无疑是一个不小的诱惑。