【科技犬】

近日，第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜，一名特斯拉Model S车主称，换电池需要22万。

按照这位车主的说法，自己的车购买8年半了，在今年9月底因故障被告知要拆电池检查，光检查费用就七八千元，由于电池老化维修需要16万元，更换则要花费22万元，该车主无奈感叹现在Model S的残值都卖不到16万元，不知该何去何从。

一名业内人士表示，目前国内在售的新能源电车电池正常使用8年左右都没有太大问题，但新能源车的电池不像油车发动机那样可以修修补补。

“一旦出现问题可能就要整组更换，而电车电池的价格普遍占整车价格的四五成，最高达七成，这也是很多新能源车车主担心的问题。”

国家工信部规定自2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件提供8年或12万公里质保，意味着8年前的新能源汽车在今年就要开始面临电池脱保问题，第一批新能源汽车车主或将陷入换车还是换电池的两难境地。

专家表示，纯电汽车平均设计使用年限为15年，但当前行业内对电池的质保年限普遍为8年，并未做到物尽其用，这也对车企提出了更高的要求。

据媒体报道，日前，杭州市上城区一路段，一辆宝马车连撞多人多车，最后撞到一辆正在等红灯SUV。

网传视频显示，宝马车整个车身翻了过来，SUV受损严重。

今晚，杭州公安发布此次事故通报，事故造成1人死亡，4人受伤。

根据通报，2024年11月11日18时11分许，杭州市上城区大农港路丁兰路口发生一起交通事故。

一辆小型客车与在路口等候的多辆机动车及非机动车、行人发生碰撞，接报警后，公安交警部门立即赶赴现场处置，5名伤者第一时间被送往医院救治，其中1人伤势较重，经医院抢救无效死亡。其余4名伤者生命体征平稳，无生命危险。

事故发生后，肇事驾驶人黄某某(男、64岁)立即被公安机关控制。

经调查，排除黄某某酒驾、毒驾嫌疑，初步查明系黄某某因停车时操作不当，误将油门当刹车踩而导致事故发生，目前，事故正在进一步处置中。

注：以上综合资讯来源快科技