在2024的重汽年会现场，中国重汽展出了两款全新的高端轻卡，分别是统帅Pro和悍将Pro。前期作为重汽最高战力的统帅Pro已经完成了全国上市，随着市场上的呼声不断，现如今，全新的悍将Pro高端轻卡也开始不断亮相。

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熟悉豪沃轻卡的朋友都知道，悍将这款产品主打的就是一个中短途和城市配送的复合类运输，同时这款车还拥有较高的性价比，那么全新悍将Pro的配置如何，我们实拍带您看一看。

超大空间驾驶室，整车视野优化设计：

豪沃悍将Pro的驾驶室技术源自德国曼TGL的优秀设计，在结构安全性上可以满足欧盟ECE R29的严格碰撞测试法规。同时在前格栅的设计上也延续了欧洲化的设计风格，钢琴烤漆质感底色的格栅上贴有HOWO最新的LOGO，相较于我们平常多见的日系风格轻卡，豪沃悍将Pro还是维持了一个硬朗的外观姿态。

因为驾驶室带有德国曼的血统，所以悍将Pro也是方方正正的驾驶室造型，这样的好处就是空间利用率可以达到最大，同时2.1米宽的驾驶室也成为了行业顶流的水平。除此之外，像驾驶室应用了大量热成型钢制作，可承受9.5吨级别的顶压能力，驾驶室采用溃缩吸能设计，在碰撞时能后移150mm来保护驾驶员的安全。

豪沃悍将Pro全系标配LED车灯，上方组合式灯组集成有远近光灯和LED日间行车灯，均为单独式设计，在夜间照明效果出色。并且大灯带有自动大灯功能，在环境光变暗、进入隧道或者黑天时车灯可以自动开启。

豪沃悍将Pro的后视镜一定是要给好评的，在轻卡当中比这车后视镜面积大的真不多，为驾驶员带来了良好的后方视野，通过主副镜的观察可以比其他车多看到15%—20%的盲区部位。并且该后视镜主副镜均带有电动调节和电加热功能，便于日常行车。

既然是看齐欧卡配置，那么视野也一定是重中之重的，毕竟驾驶室都大了一圈。豪沃悍将Pro的前挡风玻璃下延50mm，侧窗底边缘大幅下探，视野有效提升。

更值得一提的是，豪沃悍将Pro还采用了行业首创的右侧观察窗配置，让车辆右前方的死亡盲区变成可视化，行车视野提升30%。

高端轻卡常常采用厢式货车或者高栏货车的上装，凸出的箱体在行车过程中会大幅增加车辆风阻，所以豪沃悍将Pro标配了导流罩。从导流罩后方结构来看，这个还不是现在轻卡上常用的手涂玻璃钢，而是更加结实耐用的模具成形工艺。

超豪华轻卡内饰，居然还带电动天窗：

2.1米的超宽驾驶室带来的空间体验是无与伦比的，悍将Pro作为一款欧洲化轻卡，在横纵向空间上是秒杀日系轻卡的，驾驶员的头部空间、包括车顶储物空间都非常的大，而其车内的整体空间可以达到0.5m³，远超行业平均水平。

为进一步提升行车舒适体验，悍将Pro的主驾座椅采用多功能气囊减震座椅，带有阻尼调节和两级腰部支撑的功能。这款气囊座椅的起伏行程最大可达700mm，像日常走烂路也可以带来良好的减震效果。

门板的设计也是透露出了设计师的重重小心思，驾驶员胳膊肘依靠的位置做成了软包材质，在侧窗上也带了单独的除雾风道，防止车玻璃起雾造成看不清后视镜的现象发生。

方向盘采用现在潮流的多功能方向盘，其内部为三幅式结构，带有蓝牙电话、定速巡航、仪表控制和多媒体方控等功能，外圈采用D字形造型，驾驶员体型大一点也有宽敞的间距。

在轻卡上带有如此之大的原厂车机大屏，这也是一个非同寻常的配置。豪沃悍将Pro的这块大屏可以实现蓝牙、导航、倒车影像查看、四路影像等一系列功能，驾驶员也可以通过大屏来查空调的信息。

中间通道的高度是和座椅齐平的，在通道上设有一个type-c和一个USB充电口，并带有300w取电接口。其手刹采用后移式设计，确保中央通道无任何突起，方便驾驶员在车内平躺睡觉。

这应该是国内首款配有电动天窗的轻卡车型，上方0.24㎡的大玻璃为车内带来了良好的采光效果，同时还贴心的配置了防虫网来阻挡外界的飞虫或是灰尘。

潍柴动力最大扭矩600N.m，多种底盘配置可选：

蓝牌版本的豪沃悍将Pro搭载的是潍柴WP2.5N系列发动机，共有两个马力段，分别为170马力和180马力，其中180马力的机型其峰值扭矩可达600N.m，在1000rpm低转速时就可以输出355N.m的超大扭矩，别的轻卡的巅峰动力仅仅是豪沃悍将Pro的起步！

在变速箱的搭配上，豪沃悍将Pro的配置也是十分丰富的，根据路况和运输货物重量的不同，手动挡可选6挡和8挡高低速箱，用户也可根据自己的需求来选择法士特和万里扬的品牌。除此之外，豪沃悍将Pro还可以提供盛瑞8AT的自动挡变速箱，作为一款成熟的商用车自动挡AT变速箱，这个配置也是可以解放卡友们的左脚右手的。

豪沃悍将Pro的后桥来自汉德，是中国重汽专用的5t级别后桥，其速比为4.333，大马力配上小速比可以为车辆在高速行车时带来良好的经济效能。

后桥的差速器齿轮油更换周期为12万公里，车桥轮端采用终身免维护设计，大大降低卡友们进站保养的频率和维保花销。

在蓝牌版本的悍将Pro上搭载的是7.00R16规格的真空胎，到黄牌版本后可选配7.50R16和8.25R16规格的轮胎，可以为车辆带来更好的承载能力。

同时随着部分复合运输用户对重载配置的需求，豪沃悍将Pro也可以选配多片簧的钢板弹簧，后桥为8+7片的钢板弹簧组合。如果是追求标载轻量化的卡友，悍将Pro也可以选配3+2片的钢板弹簧组合，应对8吨总重以内的载荷不成问题。

针对不同运距的用户，豪沃悍将Pro也带来了两种可选的油箱容量，分别为120L集成式油箱和180L铝合金油箱。集成式油箱将油箱、尿素箱和燃油泵结合在一起，零件集成度高，可以带来更高的大梁空间利用率，用户加装工具箱水箱更加轻松。

再者，车辆也贯彻轻量化理念，储气筒为铝合金材质，轮毂同样也可以选配铝合金材质，能为车辆带来有效的降重。

而且豪沃悍将Pro也是一款细节满满的轻卡产品，在它的排气管头段和中段位置包裹有一层隔热棉，用于维持排气温度，让其在进入后处理时能时刻满足后处理工作条件，防止因排温问题使后处理产生堵塞或其他故障。同时包裹隔热棉还可以降低车辆排气噪音，驾驶室内的噪音也会有小一点。

在货箱方面，蓝牌版本的豪沃悍将Pro最大货箱尺寸为4.2x2.1x2.1（m），容积18.5m³，而黄牌则可以做到2.3m的外宽，容积最大可达22m³。

编后语：

无论是功能性、空间、还是动力，豪沃悍将Pro绝对是当仁不让的高端轻卡标杆产品，其欧系风格的设计在国内也是独树一帜的存在，加之多元化的配置，势必可以为用户带来越级的用车体验。

文图：牛艺霖