近日，2024中国一汽红旗品牌发布天工纯电平台、九章智能平台，并带来集成两大平台最新技术的新产品。其中，以中大型豪华纯电SUV:天工08最为引人瞩目。

谈及品牌发展前景之际，中国一汽总经理、红旗品牌运营委员会总裁刘亦功提到，未来五年，我们还将投入1200亿元研发资金，着力攻克983项关键核心技术。从高管的言论不难看出，一汽红旗对两大全新平台抱以极大希望，其后续发展同样值得聚焦。

看品牌:红旗新能源领域收获新成果

众所周知，当下的车市是新能源主导的市场，在智能化与电动化的浪潮中中国汽车市场呈现持续向好走势。数据显示，今年1-10月份，全国狭义乘用车累计销量达1783.5万辆，同比增长3.2%。其中，自今年7月起，新能源汽车零售渗透率已连续四个月超过50%，消费动能的持续释放，使其成为车市增长的主要驱动力。

在《一品汽车》看来，纵观前10个月表现，自主车企持续上攻，新能源品牌不断内卷，合资车企也在集中发力，可以说，今年国内车市竞争呈现出了前所未有的激烈。而随着全球汽车产业革命渐渐进入智能化发展的下半场，面对数字化、定制化及智能化技术应用驱动下的新机遇和新挑战，车企要如何破局已成为行业新的焦点课题。

在此背景之下，红旗品牌的表现颇为亮眼，当下红旗从年销几千辆迅速跃升到30余万辆，并将站上40万辆新台阶，收获了超过160万忠实用户的热爱，私人用户占比更是超过了93%。

同时，“红旗”凭借过硬品质获得TOP Safety极致安全奖、中国十佳底盘、最佳安全车等奖项，得到了消费者和专业机构的高度认可。

继去年年初发布“All in”新能源战略至今，红旗新能源车累计销量27万辆，战略转型后环比增长254%，新能源汽车正在成为“红旗”持续向上的新引擎。

在《一品汽车》看来，过去，用户对于“红旗”的信赖更多源自“国车”的背书。今天，市场对“红旗”的信赖有了新的内涵，红旗新能也在用国车品质与安全为自我正名。

谈技术:两大平台发布彰显硬核实力

在品牌表现出彩的同时，在技术层面红旗也带来诸多硬核技术。其中，天工纯电平台为消除用户的能耗焦虑，红旗研发低温电芯，加持智能电池加热策略，实现在零下10度条件下电量保持率达98%；自主开发全新一代智慧电驱，最高效率可达96%，是已量产电驱产品中的最高水平；提供智能热管理解决方案，让冬季使用空调再无能耗负担；储备超千伏充电解决方案，将实现5分钟充电至80%。

在随叫随到的动力以外，天工平台还可实现转弯0侧倾、制动0俯仰、冲击0颠簸，带来近似乘坐高铁的平稳舒适感受；自主研发四轮线控转向，可实现低速0.4圈一把调头。

九章智能平台则以全栈自研的飞刃架构为中枢，集成了整车级操作系统FAW.OS，以及中国首颗车规级先进制程五域融合芯片“红旗1号”等，构建了强大的整车智能化底座。通过车云协同的AI算法持续训练迭代，九章平台为用户提供了“随心”的红旗灵犀座舱和“安心”的红旗司南智驾。

凭借全新一代“红旗灵犀座舱”，九章平台将“体验式数字座舱”的理念拓展至用户全链路的使用场景。行业首发的同轴双焦面AR-HUD，具备65英寸超大沉浸画幅、远近景结合的呈现方式，融入可动态调节显示视角的AI人眼追踪技术，让信息获取更轻松。

智能驾驶层面，九章平台的“红旗司南智驾”提供了5种系统解决方案，构建了覆盖“算法-算力-数据”的技术集群和软硬件全栈产品集群。

值得一提的是，红旗品牌同步宣布将积极践行由中国汽车技术研究中心最新发布的“珠穆朗玛”计划，红旗品牌则将成为该计划的首个参与者，全力守护消费者新安全。

写在最后:

在新能源与智能化的浪潮下，红旗品牌已收获超过160万忠实用户的热爱。当下天工和九章两大平台齐发，如品牌运营持续年轻化变革，那么相信其将在新市场持续狂飙，为用户带来更多惊喜。