创新双车联动AGV技术,助力商用车装配智能化升级
【网界】在商用车制造领域,一项革新性的技术正引领着行业变革。双车联动AGV(Automated Guided Vehicle)系统的研发与应用,不仅大幅提升了生产效率,还增强了装配线的灵活性,成为行业转型升级的重要推动力。
该技术最显著的特点在于其双车联动设计。在负载运行时,后车AGV能够切断行走动力,仅靠前车牵引前进,这一创新有效解决了前后车不同步导致的稳定性问题。同时,后车保留转向功能,确保车架在装配过程中不会偏离预定路线。
前车AGV的设计同样充满巧思。其驱动单元采用铰接差速结构,电机和减速机外翻设计,使得驱动轮能够内嵌于驱动框架中。这种结构不仅降低了驱动单元的高度,还为人工作业提供了一个更加舒适的工作面高度,优化了人机工程。
后车AGV的转向舵设计也是一大亮点。转向舵集成于驱动结构中,负责车辆的转向功能。其配备的绝对值编码器和机械限位开关,能够精确控制转向角度,并提供双重保护,确保转向的准确性和安全性。
在供电方面,双车联动AGV采用了非接触供电与备用电池相结合的方式。这种设计不仅保证了AGV能够连续不间断地运行,提高了生产效率,还实现了绿色、环保的能源利用方式。
AGV调度系统的引入,进一步提升了整个装配线的智能化水平。该系统能够实时交互各AGV的数据,与MES系统及自动化设备实现互联互通,从而高效管理AGV的运行任务。
实际应用中,双车联动AGV已在国内某商用车总装车间展现出其卓越性能。与传统板链线装配方式相比,该技术不仅节省了大量的地面施工成本,还提高了装配线的灵活性和自动化程度。
双车联动AGV的研发与应用,无疑为商用车及相关行业的装配生产带来了一场革命性的变革。其高效、稳定、灵活的特性,将成为推动行业向智能化、网络化、柔性化方向发展的重要力量。
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