2024年，东风Honda进一步加快了电动化转型步伐。产品方面，有e:NS2 猎光、灵悉L上市，产能方面有东风本田新能源工厂正式投产。前几天的广州车展，东风Honda展台，影帝刘烨携手烨S7吸引了全场目光。转型动作频频，今年可谓是东风Honda有史以来，产品发布最多的一年，一波最强产品攻势来袭。

烨S7，一款真正意义上的全新纯电产品

年底放大招这种事，可能也就2024年这种“花卷”车市中能看到。烨S7，就是东风Honda的年底大招，因为这是一款真正意义上的全新纯电产品。全新品牌、全新技术、全新架构、全新产品，这是本田中国和东风Honda合作打出的一手全新组合拳。

烨品牌，立足中国研发、中国智造，以中国消费者需求为核心，率先使用了全新“H”标识。技术上，烨率先采用的全新智能高效纯电“W”架构，针对产品的电机、驱动形式、电池、底盘、安全、驾驶模式拓展、智能化等方面，都进行了Honda式的创新，并整合了国内新能源产业链头部企业的先进技术产品。

东风Honda产品史上拥有最多“首搭”功能的车型

烨S7作为烨品牌的首款车型，首发优势更是得天独厚。纯电实力先看架构，基于W架构，烨S7实现电动化驾趣的进一步升华，搭载本田首次最强双电机四轮驱动。前电机峰值功率150kW，后电机峰值功率200kW，以及本田首次在电车中实现50:50前后配重比，前双叉臂后五连杆四轮悬架的整体组合，带来“够快好操控”的本田运动级性能体验。同时，烨S7还拥有FoD个性化驾驶模式，能为用户带来更为丰富和可定制的专属驾驶体验。

为了驾驭“性能猛兽”，舒适和安全设计必不可少。烨S7拥有行业TOP级轴长比，高达61.7%，加上长宽高：4750mm*1930mm*1625mm，轴距2930mm的车身尺寸，并承袭“新MM理念”的空间设计，能为用户带来优秀的空间布局和车身稳定性。同时，烨S7搭载本田最新ADS自适应减震系统和车身控制技术，也让烨S7真正做到“好坐不晕车”。

安全方面，首先是电池安全，烨S7搭载了本田最强一体化压铸全铝壳、大容量高密度电池（宁德时代三元锂电池），配合优秀的电池预碰撞结构设计，集冷却、电池保护、提高车体刚性、整合电源界面功能于一体。其次，烨S7所采用的白车身，荣获“2024中国十佳车身”，并搭载11个安全气囊，均达到行业TOP水平。

纯电实力看座舱，更有趣的智能体验，在于隐藏科技的功能整合和更高级的情绪价值。烨S7秉承本田新MM理念，不仅高标准实现“乘员空间最大化，机械空间最小化”，还要营造“感官体验最大化、智能享受最大化”的极致舒享座舱。其中有不少新奇好用的功能亮点，比如首次搭载的智能光语系统、首次搭载的调光全景天幕，以及首次搭载BOSE超近场头枕式扬声器和个性化座椅声场，让每次出行都能找到最合适的车内氛围和情绪表达。

智驾辅助功能方面，烨S7搭载了最新高阶L2+智能驾驶辅助系统，并首次搭载遥控泊车功能，让用户没有泊不了的车位。烨S7搭载的电子外后视镜也是一大亮点，不仅能够改善驾驶者视野范围，减小盲区，对极端天气下车后动态也一目了然。

烨S7，注定是一款更高品质的纯电车型

烨S7将在东风本田新能源工厂生产，该工厂在10月14日正式投产，被誉为领先一代的新能源工厂，集合本田多项首个智能制造工艺及设备。举几个比较容易感知的例子，该工厂拥有本田首个CDC恒定热量多段脉冲直流焊接技术，可以提升车身刚性；拥有本田首个外观智能化检查系统，通过智能化参数测量机器人，100%自动化检测与数据分析，降低评估误差率。

一直以来，东风Honda的品控在业内都是有口皆碑，旗下明星产品更是常年霸磅保值率榜首。在新工厂带来的更高自动化率和更精准的数智控制下，烨S7的高品质得到了更好保障。可以说，烨S7的高品质，实力印证“好电车 高标准 东本造”。

写在最后：实际上，随着我国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆，各方面的产业链已展现出强大的国际竞争力，而本田纯电车在中国的成功，将助力其在全球取得更大的成功。这其中烨S7的重要性不言而喻，本田和东风Honda也都会倾尽全力打造这款新车。这样看来，用户对烨S7的疑问，就只剩具体上市时间和售价了。