比亚迪正在不断提升拓展海外市场的加速度。

正在大洋对面秘鲁利马召开的2024 年 APEC 会议领导人峰会上，20 台比亚迪元 PLUS（海外名为 BYD ATTO3）作为主会场官方用车亮相。在此不久前，比亚迪向秘鲁路德斯集团交付 46 台纯电动车作为公司用车，后者作为秘鲁最大的输配电公司之一，是本次APEC峰会的赞助商。

比亚迪为何能够在APEC这样的全球顶级峰上收获信任？这对于比亚迪拓展海外市场又有着怎样的意义呢？

技术领先助力海外销量持续增长

成为APEC峰会用车可以说是比亚迪加速出海的一个标志性事件。

今年十月，比亚迪月销量首次突破50万辆大关，引发业界广泛关注，其中，10月份单月出口量达到了31192辆，同样创下历史新高，前十个月出口量同比增长了79.6%。

销量的持续增长，一方面来源于比亚迪持续的全球化布局。

根据比亚迪官方数据，目前比亚迪新能源汽车已进入全球 96 个国家和地区，在欧洲、拉丁美洲持续提升网点覆盖率，并在乌兹别克斯坦、泰国、巴西和匈牙利投资建设新能源乘用车工厂。

但更关键的还是强大的技术实力和产品竞争力。

以这次在APEC会议上大放异彩的比亚迪元 PLUS（BYD ATTO3）为例，这款车型在泰国上市后，连续三个月销量夺冠，从 2022 年 10 月上市前夕到 12 月 12 日的 42 天时间里，斩获订单 10305 辆，持续领跑泰国纯电动乘用车市场，荣获 “泰国最佳电动 SUV 奖”。

在新西兰，BYD ATTO3获得 2023 年 1-5 月纯电汽车销量第一，远超第二名的特斯拉。2022 年 6 月开始销售，成为 2022 年新西兰获奖最多的电动汽车，夺得 2022 “年度之车” 称号。

在新加坡，BYD ATTO3连续 9 个月蝉联纯电动车销量冠军。

在澳大利亚，BYD ATTO3是 2023 年 1-7 月累计纯电动车销量第二.

在巴西，BYD ATTO3荣获 “2023 年最值得购买车型” 年度大奖，在这款车型的带动下，今年1-9月，比亚迪在巴西的销量约为51299辆，占据当地进口车市场72%的份额。

根据外网的媒体和用户评测，用户对这款车型最看中的，一方面是其出色的加速和续航性能，另一方面则是其独有的旋转大屏和搭载的智能车机系统，前者在当地市场竞争力很高，后者则是整个市场独一无二的存在，给到了消费者前所未有的用车体验。

领先的产品力背后，是比亚迪持续饱和式的研发投入。

根据官方数据，今年前三季度比亚迪的研发总投入同比增长 33.6%，达到 333.2 亿元，这个数字已远超特斯拉同期的 232.4 亿元；同中国已公布财报的上市车企相比，比亚迪前三季度的投入是长安、上汽、广汽、江淮、长城、理想 6 家车企之和。

截至目前，比亚迪公开的累计研发投入超 1600 亿元，拥有技术研发人员近 11 万人，是全球研发人员最多的车企。

可以说，正是在技术研发领域的不懈投入，为比亚迪海外销量持续提升奠定了坚实基础。

品牌国际化之路越走越稳

通过此次作为 APEC 2024 领导人峰会的官方用车供应商，比亚迪显然可以有效地将品牌形象进一步提升，在全球媒体的广泛关注下，让自己的品牌形象得到了进一步传播和强化。

2024年11月8日，秘鲁交通与通信部部长等政府官员出席比亚迪车队交付仪式

这不仅意味着在南美这个汽车销售的蓝海为比亚迪建立起强大的影响力以及直接的销量增长点，更重要的是，由于APEC 会议本身就聚焦于区域经济合作与可持续发展，比亚迪新能源汽车作为官方用车的出现，与会议倡导的绿色出行理念是高度契合的。

早在2017年，比亚迪就提出了“为地球降温1℃”的品牌愿景，希望通过提高混动和纯电动产品的市占率，来降低碳排放水平，从而帮助地球实现“降温”，此次服务APEC会议，意味着比亚迪在推进全球绿色出行的道路上的又向前迈进了一步。

这样的行动，无疑能使更多消费者认识到新能源汽车在应对气候变化、改善环境质量方面的重要作用，吸引更多追求环保、低碳生活方式的消费者选择新能源产品。

这个过程，同样彰显了比亚迪全球化的国际视野和推动人类社会可持续发展的责任担当。

总结

随着海外市场的持续发力，比亚迪无疑将进一步扩大自己的品牌影响力，巩固其在全球新能源汽车领域的领先地位。

我们也将见证比亚迪作为一家中国汽车品牌助力全球绿色交通发展，在推动人类社会可持续发展的道路上发挥更加关键的作用。