1. 交通部、发改委定调：严厉打击套牌挂车

2024年11月9日，交通运输部、国家发展改革委联合发布《交通物流降本提质增效行动计划》。

其中，在提升市场法治化、规范化水平方面提出，要建立健全基于信用评价的分级分类差异化监管模式。完善货车生产改装联合执法、信息共享和联合惩戒机制，加大货车一致性监督检查力度，压实车辆检测、检验等环节责任，严厉打击套牌挂车。稳步开展超长平板半挂车、超长集装箱半挂车治理工作。研究制定网络货运经营管理制度，强化联合监管。

来源：交通部

2. 货拉拉造车最迟明年年初发布

货拉拉造车三年，迎来新进展。据业内知情人士日前透露，货拉拉造车首款车型为7方大面，最早于今年底、最迟于2025年年初发布上市。联想到10月2日，货拉拉第四次赴港上市，而根据港交所规定，企业申请后六个月内未完成聆讯或上市，上市申请会自动失效。业内人士预测，造车一直是货拉拉业务的核心“新增长曲线”，为给此次上市送上关键的“临门一脚”，首款车发布时间不会晚于明年4月。

来源：电车资源

3. 山东又新设两处收费站 收费期限25年

山东省人民政府关于济南黄河济泺路北延隧道南黄河黄岗路隧道设置收费站的批复。

一、同意新建的济南黄河济泺路北延隧道设置收费站1处，名称为：济南黄河济泺路北延隧道收费站。收费期限25年。

二、同意新建的济南黄河黄岗路隧道设置收费站1处，名称为：济南黄河黄岗路隧道收费站。收费期限25年。

来源：卡车之家

4. 超载车整新活 气囊过磅减重

近日，在内蒙古荣乌高速公路大队民警在执勤过程中，在收费站发现了一辆涉嫌超载的可疑车辆。

在民警的询问下，驾驶员拿出过磅单据，上面显示，该车总质量为67.26吨，而实际允许载货总重仅为49吨。原来，该驾驶员在过磅时利用遥控器操作气囊过磅装置，以达到减重目的好顺利过磅。

最终，针对驾驶员的超载违法行为，荣乌高速公路大队依法对其进行处罚。同时责令其立即卸载超载货物，确保车辆符合安全行驶标准。

来源：内蒙古交警

5. 至明年2月！河南多地开展治超专项行动

1月12日，河南开封、周口等地正式拉开冬季治超专项行动序幕。

治理重点将针对超限超载50%以上及“百吨王”等违法超限超载货车开展联合执法行动，尤其针对夜间、凌晨及重点路段、区域强化管控，开展跨区域异地执法，防止违法车辆逃避处罚；同时还将加大对货运源头企业及车辆维修企业巡查力度。据悉，本次行动将持续至2025年2月15日。

来源： 杭州人民政府

6. 四川高速严查违规超长车辆运输车

近日，四川高速公安二分局严查违规超长车辆运输车，并公布了四川绵阳、广元、巴中高速举报电话，交警部门：0816-2298000；交通部门0826-2666444。超长违规车辆运输车也被称为“二怪”和“陆地航母”，商品运输车违规装载将涉嫌擅自改变机动车外形和已登记的有关技术参数的违法行为，根据相关规定将罚款500元，此次严查将直接现场卸货和切割整改。

来源：两拐

7. 呼北高速、孙右高速危化品运输车辆限制通行

为进一步加强危险货物道路运输安全管理，切实做好道路交通事故预防工作，保障高速公路安全有序畅通，保护辖区三处饮用水源保护区环境。根据有关规定，高速二支队六大队将对辖区重点车辆实行分车型、分时段、分路段错峰远端区域性优化通行管理，同时加强路面巡逻和交通安全管理工作。现通告如下：

一、指定入口：右卫收费站(内蒙方向)，新荣南收费站(大同方向)。

二、优化通行路线：

(一)从户部互通进入辖区去往内蒙方向的危险货物运输车辆从新荣南收费站驶出，经G109、G241线可从右卫收费站(内蒙方向)驶入；

(二)从西口省界进入辖区去往大同、朔州方向行驶的危险货物运输车辆从右卫收费站驶出，经G241、G109线可从新荣南收费站(大同方向)驶入；

(三)从呼北高速进入辖区去往右玉、内蒙方向行驶的危险货物运输车辆从右玉西收费站驶出，经G241线可从右卫收费站(内蒙方向)驶入；

(四)从呼北高速进入辖区去往大同方向行驶的危险货物运输车辆从右玉西收费站驶出，经G109线可从新荣南收费站(大同方向)驶入。

三、全路段禁行时间：

每日0-6时和法定节假日期间危险货物运输车辆禁止通行大队辖区全路段。

违反本公告规定的，大队将根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条、《山西省实施办法》第七十五条第一款第六项，驾驶机动车违反禁令标志指示的(违法代码：1116)，通过现场执法和非现场执法相结合方式予以处罚，并约谈提醒相关运输企业，函告属地主管部门落实主体、监管责任。

来源：中物联危化品物流分会

8. 首超8000辆！2024年10月新能源重卡销量涨1.4倍

2024年前9月的国内新能源重卡市场一路高歌猛进。那么接下来的10月，新能源重卡市场将如何表现？

终端上牌数据显示，2024年10月国内新能源重卡销售8247辆（不含出口，下同），是从今年6月以来连续第5个月销量超6000辆的月份，且是史上第一个销量突破8000辆的月份，再次创下史上月度销量最高！同比去年10月的3437辆大涨140%，环比今年9月的7883辆增长5%。

2024年前10月我国新能源重卡累计销售56760辆，比去年同期的23143辆增长142.4%，与2024年1-9月累计同比142%的增幅比较，扩大了0.4个百分点，趋势继续向好！

来源：中汽协