【网界】在广州车展的聚光灯下，林肯中国总裁贾鸣镝就林肯航海家的出口议题，分享了他对出口利润的独特见解。面对镜头，他坦言，盈利是新产品研发投入的基石，确保在激烈的市场竞争中，下一代产品的推出不受资金困扰。

“在当前众多主机厂面临亏损的严峻形势下，保持盈利尤为关键。”贾鸣镝强调，市场虽然内卷严重，但林肯正努力寻找乐观的出路，尽管这并非易事。

谈及林肯的品牌定位，贾鸣镝表示，小车已不再是林肯的主打市场。未来，林肯将聚焦代表美式豪华的中大型车市场，这是林肯坚定不移的发展方向。

他进一步指出，品牌的核心在于其“锚点”，即主力主销车型应坚守豪华品牌定位。然而，当前市场上许多豪华品牌因价格压力而降低配置，这背离了豪华品牌的本质。贾鸣镝认为，豪华品牌应着眼于中长期发展，而非短期利益。

林肯品牌正经历转变，虽然仍会推出小车，但中大型车将成为其市场焦点。贾鸣镝以林肯展出的两台复古车为例，阐述了豪华品牌的真谛“真正的豪华，是历经百年仍能令人感受到的奢华。”他强调，林肯品牌应坚持其内核，同时向自主品牌学习，不断创新。

针对新能源趋势，贾鸣镝认为，新能源在豪华车市场的渗透率目前为30%，远低于整体市场的50%。他预计，新能源将首先从入门级市场渗透至主流市场，但在豪华车市场要达到全面渗透仍需时日。林肯拥抱新能源，旨在补足短板，而非将其作为卖点。

贾鸣镝分享了林肯的经营哲学“活得久”比“跟人比”更重要。他强调，品牌发展应基于自身定位，关注用户需求和供应链健康。林肯坚持稳定盈利，同时保持用户对豪华品牌的感觉。新领航员车型通过增加配置和优化服务，提升用户体验。

林肯中国已进行机构流程体系调整，以用户为核心，打造客户导向的全新机构。通过区域“三剑客”模式，优化流程，帮助经销商赋能。林肯正苦练内功，提升用户服务体验，同时与高端品牌合作，精准贴近高端圈层客户。

目前，林肯已覆盖176个市场，年底预计达到224个，销售渠道将精简为115家。核心经销商盈利比例达到70%，显示出林肯健康的经营状况。贾鸣镝表示，林肯正致力于在下一代新产品上市前，与战略投资人共同健康发展。