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猛士917高地雄狮来袭,69.9万原厂氮减电动越野,能否撼动仰望U8地位?

2024-11-20 17:02
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【ITBEAR】在广州车展的璀璨舞台上,一款名为东风猛士917高地雄狮的电动越野车惊艳亮相,迅速吸引了众多观众的目光。这款被誉为国内首款原厂氮减电动越野车的力作,凭借其独特的魅力和卓越性能,成为了车展上一颗耀眼的明星。

东风猛士917高地雄狮不仅在外观设计上展现了猛士家族的雄浑美学,更通过一系列全新设计元素,如金属侧杠、前后金属保护杠、车顶拓展平台及后备胎支架等,进一步强化了其越野风范。这些设计不仅提升了车辆的防护性能,更赋予了它无与伦比的耐用性和安全性。装甲级镁铝合金前后保险杠厚度达5mm,底盘护板更是厚达8mm,车顶平台可承受高达11吨的重压,后拖车钩最大牵引力则达到了2.5吨。

在性能参数方面,东风猛士917高地雄狮同样表现出色。其整车最小离地间隙为268mm,接近角33°,离去角34°,通过角23°,最大爬坡度可达100%,最大涉水深度则达到了900mm。这些卓越的数据,无疑使其在越野领域具有显著优势。

动力系统方面,东风猛士917高地雄狮搭载了先进的MEGA POWER猛士动力技术,集成了差速锁和两挡变速箱的电驱总成。整车最大功率高达600kW,最大扭矩为1050N·m,轮边扭矩更是惊人地达到了11592N·m。这使得它在无论是越野还是城市驾驶中,都能提供强劲的动力输出。0-100km/h加速仅需6秒,充分展示了其卓越的动力性能。

作为国内首款原厂氮减电动越野车,东风猛士917高地雄狮在减震系统方面同样下足了功夫。它搭载了与科曼品牌共同开发的氮气减震器,具备8档可调功能,既能满足城市出行的舒适性需求,又能适应长途越野的严苛挑战。该减震器采用了行业领先的DPS底阀技术,具有出色的稳定性和耐用性,最大载重达到4.2吨,抗冲击能力更为强大。

东风猛士917高地雄狮在价格上也展现出了其竞争优势。与同类竞品仰望U8相比,它仅以69.9万元的售价,就提供了不输于仰望U8的强悍动力和卓越越野性能。然而,尽管东风猛士917高地雄狮在性能和价格上都具备明显优势,但其销量却并未如预期般火爆,这不禁让人为其感到惋惜。对此,您怎么看呢?欢迎在评论区留下您的看法。

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