红旗天工08得分率高达97.1%!水中托底/前后夹击/侧面柱碰/压顶
今儿个念寒要跟车友们聊聊最近车圈里头的一件大事!想必已经有不少车友应该知道了,没错,它就是红旗重磅推出的“天工08”,这台车可是最近刷爆朋友圈的存在!
为啥这么说呢?因为红旗天工08最近可是完成了一项史无前例的挑战——“新能源汽车安全珠穆朗玛计划”的魔鬼四连环硬核测试!
说真的,这四个连环测试可不是闹着玩的, 模拟的都是极端场景下的安全考验,说是“魔鬼级”那是一点不夸张。
简单来说,红旗天工08以优异成绩连闯四关, 直接证明了它在新能源汽车安全领域的硬实力!这对于咱们消费者来说,无疑是一颗定心丸! 毕竟,买车嘛,安全始终是第一位的,难道不是吗?
说起这四连环挑战,念寒必须要细细唠唠一番。首先要说的是第一关“水中托底”。 众所周知,这年头暴雨天儿多,城市内涝也常见。万一开着车,一不小心涉水路段托底了,电池包的安全可就成了大问题。
红旗天工08 这次可是真刀真枪地来了场实战模拟!水深300mm,是国家标准的三倍!托底球跟车底部重叠30mm,撞击速度30km/h,这力度可不小!
结果呢? 妥妥的过关! 电池包密封性完好,电解液一点儿没漏, 更别说冒烟起火了。念寒在这里也要提醒一下各位车友,雨天行车,一定要注意安全,千万别盲目涉水啊!
接下来,第二关就是“前后夹击”了,这模拟的是高速路上最常见的追尾事故。想象一下,你正开着车,突然前后都被撞了,那场面着实不忍直视......
而这次测试,红旗天工08可是承受了100km/h的正面碰撞和50km/h的追尾撞击!结果依旧惊艳! 双闪自动开启,E-CALL功能迅速报警,车门还能正常打开,方便逃生。
更重要的是,A、B、C柱这些关键部位没有明显变形,车内假人伤害值也完全符合标准,总得分率高达97.1%!
这说明了啥?说明红旗天工08的 “9H4M”安全车身架构不是盖的,2000Mpa热成型钢、高达89%的高强钢和铝型材,这用料,杠杠的!这也实实在在的保障了驾乘人员的安全。
再说说第三关,“侧面柱碰”,这个挑战就更狠了!模拟的是车辆侧面直接撞上电线杆、大树这种硬物的场景。
而且,这次测试还专门考察了副驾驶侧的防护能力。32km/h的速度,75度角撞击254mm的刚性柱,这是对车辆侧面防护的极致考验!
红旗天工08的表现如何呢?依然是稳稳通过!车身变形在合理范围内,非碰撞侧车门还能正常开启。而且双闪、E-CALL、安全带、侧气囊侧气帘这些安全配置都及时响应,最大限度地保护了车内乘员。
更值得一提的是,电池包在这“刀切”一般的撞击下,依然安全无恙,没有电解液泄漏,更没有冒烟起火,这安全性,不得不服啊。
最后是第四关,“压顶挑战”。 这个测试模拟的是车辆翻滚或遭遇重物压顶的情况,考验的是车顶的抗压能力。
已经连续经历三次撞击的红旗天工08,在这项挑战中,车顶承受的最大压力达到了76.3kN,足足超出国家标准最大限制的1.7倍!
最终,车顶变形量仅为100mm,比国标要求的127mm还要优秀!这结果,再次证明了红旗天工08坚固的车身结构。
车友们,听完念寒这番解读后,你们是不是也对红旗天工08的安全性有了更深入的了解?
讲真,这四个挑战,个个都是“魔鬼级别”, 但红旗天工08都成功闯关了!这不仅仅是测试结果的优秀,更是红旗品牌对安全承诺的兑现!
而在电池安全方面,红旗天工08采用了全方位电池密封包覆防护,以及多维分区阻隔密封结构, 防水性能达到了国标的240倍!
这还不止,它还有 “类神经元智能熔断技术”,可以在碰撞后迅速断电,避免拉弧起火。另外,它还具备 “电芯六面体堡垒防护体系”, 即使电芯三点连续失控,也能保证不起火、不爆炸,这技术,绝对是行业领先水平!
总而言之,红旗天工08这次 “魔鬼四连环硬核挑战” 的成功,不仅展现了它卓越的安全性能, 更是向我们证明了红旗品牌在新能源汽车安全领域的技术实力和坚定决心。
念寒觉得嘛,对于咱们广大消费者来说,选择一台安全可靠的车,才能安心享受驾驶的乐趣。你们说是不是这个道理呢?
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