在当前卷的厉害的汽车市场中，能站稳脚跟已经很不错了，然而广汽埃安却是在 10 月份交出了一份亮眼的成绩单。埃安 V 霸王龙销量突破 9000 台，有“12 万大眼小帕梅”之称的埃安 AION RT 的预售订单更是高达 2.8 万台，广汽埃安10月的总体销量更是达到了40052 台，稳稳占据主流纯电品牌的前三位置，该说不说，这里面的含金量还是挺高的。

而在 11 月 15 日开幕的广州国际车展上，广汽埃安再次发力，携定位为 10 万级 A 级掀背轿车的全新车型埃安 UT 鹦鹉龙震撼登场，至此，“三龙”汇聚，将成为埃安“攻城略池”的一大利器。

作为广汽埃安自今年 7 月以来推出的第三款全球战略车型，埃安 UT 展现出了无与伦比的产品实力。它就像一位全能选手，在各个方面都表现出色，用“更美、更舒适、更智能、更安全”来形容恰如其分，正如郭麒麟所说，其竞争力可谓“麒全了”。埃安 UT 的登场，不仅展示了广汽埃安打造爆款车型的决心，也为市场带来了强大的冲击。第二代埃安 V 霸王龙的单月交付成绩斐然，埃安 RT 迅猛龙的订单数量惊人，如今埃安 UT 鹦鹉龙的加入，使得广汽埃安的产品线更加丰富和强大。

从外观来看，埃安 UT 由广汽米兰工作室精心雕琢，独具匠心。其前脸的萌鸟大眼大灯设计，灵动而有神，仿佛随时准备振翅高飞。车身线条流畅自然，撞色悬浮车顶与掀背流线造型相互映衬，营造出一种时尚且动感的气息。而在颜色的选择上，埃安 UT 提供了 6 种充满质感的车色和 3 种风格各异的内饰，充分满足了消费者对于个性化和多元化的追求。

埃安 UT 鹦鹉龙的尺寸为 4270×1850×1575 毫米，轴距2750毫米，定位于 A 级掀背轿车。905 毫米的后排腿部空间和 1330 毫米的后排臀部空间，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐体验。440L 的三层后备箱，在后排座椅放倒后可扩展至 1600L ，轻松容纳各种行李物品。半开放式的中控台设计，既增加了储物空间，又在特殊情况下方便了乘客上下车。

其实在当前竞争激烈的入门级纯电汽车市场，大多数品牌的产品都以 A0 级为主，比如星愿、海豚、五菱缤果PLUS等，所以尺寸这些相较于UT 鹦鹉龙而言的话，就显得不是很够了，这也是UT 鹦鹉龙后期发力的一大优势。

智能配置上，埃安 UT 配备了同级领先的 14.6+8.8 吋双大屏科技头等舱，不挑手机品牌和机型，兼容 HiCar 、 CarLink 、 CarPlay 三大手车互联生态，海量 APP 一应俱全。依托强大的云端大模型，AI 语音功能响应迅速，能够准确识别模糊指令，实现对导航、座椅空调等多种功能的连续指令控制，使得驾乘体验更为舒适。

安全性能上，埃安 UT 更是毫不含糊。采用中欧双五星安全车身设计，全球首创一体式高强度侧围，构建起坚固的安全防线。同级仅有的 V 型腔体侧气帘，提供了最大的保护面积。同时，标配倒车 AEB 功能，有效避免倒车误踩电门带来的危险。作为全国第一批具备翻滚保护功能的车型，在侧翻时侧气帘能及时预先弹出，保障乘客安全。在电池安全方面，弹匣电池 2.0 技术的应用，确保了枪击不起火，行驶 480 亿公里零自燃。

写在最后

在消费者对品质、智能和安全要求不断提高的当下，埃安 UT 鹦鹉龙的种种“越级”表现，或许只会让这个细分市场更加的内卷，这也预示着 10 万级纯电轿车市场即将迎来新一轮的斗争。当然了，这对于消费者而言无疑是个好消息，意味着将能享受到性价比更高、产品力更强的车型。那么你是怎么看的呢？