今日份的晚高峰汽车读本

1分56秒42，阿斯顿·马丁Valkyrie刷新银石最速路车记录

阿斯顿·马丁 Valkyrie 在银石赛道（Silverstone） 3.661 英里的大奖赛赛道上创下了 1 分 56 秒 42 的惊人成绩，刷新了最快量产车的圈速纪录，比第二名——一辆经 Manthey改装的保时捷 911 GT2 RS快了整整 10 秒。实现本次记录的是英国赛车手 Darren Turner，他曾三次赢得勒芒 24 小时耐力赛冠军。测试当天天气理想，非常适合高性能驾驶

Valkyrie 搭载由 Cosworth 生产的 6.5 升自然吸气 V12 发动机，最大功率达 1,160 hp，配备一台 160 hp的电机，进一步提升性能。底盘由 F1 传奇设计师 Adrian Newey 设计，最初名为 AM-RB 001，与红牛车队合作开发。整车重量不到 1,360 公斤。

而在银石赛道的单圈圈速榜上，阿斯顿·马丁Valkyrie的成绩同样名列前茅，比采用了光头胎的兰博基尼 Huracán GT3 Evo 快了 2 秒，仅比法拉利 488 GTE Evo 赛车慢 1 秒。即使是马克斯·维斯塔潘在 2020 年创下的 F1 单圈记录，也只比它快了 29 秒。

捷豹全面重塑品牌形象，迎接电动时代新篇章

捷豹近日揭开了其全新品牌形象的面纱，标志着其全面进入电动汽车时代的开始。新的品牌标识和图形设计将在12 月 3 日发布的 Jaguar Design Vision Concept 概念车上首次亮相，这款概念车将是 2025 年推出的豪华电动轿车的前身。

捷豹的品牌重塑植根于创始人威廉·里昂爵士（Sir William Lyons）的著名宣言：“捷豹应该是任何东西的复制品。”更新后的设计语言和图形旨在传达捷豹的转型，重新夺回豪华市场地位。

焕然一新的标识以四个核心设计元素为中心。“Device Mark”作为新的极简主义标志，采用独特的字体设计，设计简约克制，具有对称性美学。“Strikethrough”作为全新的平面设计元素，预计将出现在未来的车型上。主题色调为“Exuberant Colors”，展示捷豹与艺术的关联，采用充满活力的色彩。捷豹传统的跃豹标志和一个新的包含字母“J”的徽标（可能还包括字母“R”，但由于字体设计，它看起来像一个倒置的“J”）共同构成了新的“Makers Marks”。

更新后的视觉设计元素将首先应用于即将发布的设计愿景概念车，然后逐步推广到捷豹承诺在2030 年前推出的三款全电动量产车型。

为配合Jaguar Design Vision Concept 的发布，捷豹将在迈阿密举办一系列画廊展览，地点分为两处。展览将围绕捷豹“Copy Nothing”的品牌哲学，展示新兴艺术家的创意作品。

Jeep 推出 2025 牧马人 4xe Willys '41 特别版

原版Willys MB 军用卡车在二战期间发挥了重要作用，而这款特别版车型则将这一经典设计与现代科技完美结合。虽然二战时期的士兵只能使用 54 马力的 2.2 升直列四缸发动机，但现在的车主可以享受强大的混合动力系统带来的性能和舒适性，2.0 升涡轮增压发动机，配备两个电机，总输出功率为 380 PS，纯电续航 34 公里。

车身采用橄榄绿涂装，灵感源自经典的Willys MB 军用卡车，车身配有模仿 1940 年代美国陆军标记风格的 Drab Blue 贴花。17 英寸铝合金轮毂与车身颜色一致，搭配 33 英寸全地形轮胎。目前提供车身同色硬顶和 Sky One-touch 电动软顶，未来还将增加浅棕色软顶，以提供更加真实的复古外观。

车内采用浅棕色织物座椅，橄榄色织物仪表板嵌件，以及带有'41 标志的换挡杆。搭载12.3 英寸触摸屏信息娱乐系统。拥有数字化仪表盘，提供丰富的行车信息。

Bugatti 再次加入速度记录竞赛，目标 500 km/h

Bugatti 在 2019 年正式宣布退出速度记录竞赛，但现在看来他们已准备好重新回归这一竞逐。

本月早些时候，W16 Mistral 在德国 Papenburg 赛道上创造了新的敞篷车最高速度记录，达到 454 km/h。而CEO Mate Rimac 最近与米其林工程师进行了一次深入交流，讨论轮胎极限性能。他强调，“这些车当然是为那些买得起的人设计的，但我们也在探索技术的可能性。”

Rimac 透露，Bugatti 有可能在未来尝试突破 500 km/h 的速度记录。2019 年，Bugatti Chiron Super Sport 300+ 在 Ehra-Lessien 测试场达到了 490.48 km/h 的速度记录。虽然这个记录是单向测量的，但它展示了 Bugatti 在速度方面的实力。目前，除了 Bugatti，其他超跑品牌如 Koenigsegg 和 Hennessey 也正在挑战这一目标。

起亚推出环保概念车EV3 Study Car

起亚在韩国推出了新款EV3 概念车，命名为 Study Car，旨在展示下一代环保汽车的愿景。这款概念车不仅采用了电动驱动系统，还在内外饰中广泛使用了回收材料和天然材料。

概念车的保险杠和尾门材料来自于报废车辆中回收的塑料。车顶、后扰流板和后视镜盖使用了天然纤维和生物聚合物制成的复合材料。

方向盘和中控台包裹着一种名为Apple Skin 的皮革状材料，这种材料是由食品行业废弃的苹果废弃物研磨而成的。

无线手机充电器周围覆盖着由蘑菇废弃物制成的皮革。此前，凯迪拉克曾在Sollei 概念车上使用过类似的 Fine Mycelium 材料。

内饰门板和仪表盘使用了回收塑料，窗户和尾灯也采用了环保材料。轮胎则使用了天然橡胶制成。

这款Study Car 最近在 起亚南洋研发中心举办的环保材料和车辆展览会上展出，以展示起亚在可持续资源循环方面负责任研究的成果。

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