长安马自达EZ-6,以独立之姿引领合资新能源价值新篇章
【ITBEAR】在广州国际车展的璀璨灯光下,长安马自达以全新面貌震撼登场,首次在新能源展馆独立展出,标志着其进军新能源领域的坚定步伐。
2024年广州国际车展上,MAZDA EZ-6在17馆203展台闪耀亮相,与众多中国新能源品牌和造车新势力同台竞技。对于在中国市场深耕30余载,正探索“合资模式2.0”的长安马自达而言,此番亮相不仅是展位上的变化,更是战略转型的重要里程碑。
本届车展,新能源无疑是焦点所在。展车总数达到1171辆,其中新能源车占比近44%,高达512辆。更重要的是,各大品牌在电动化、智能化领域的新品与技术层出不穷,预示着智能新能源汽车市场的全面爆发,中国汽车市场的竞争即将进入白热化阶段。
MAZDA EZ-6凭借技术架构这一“杀手锏”,剑指“新合资时代第一车”。与传统合资车企的油改电车型不同,EZ-6基于“驭电智行”架构打造,融合了长安的电动化、智能化技术,提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式,填补了合资新能源在增程领域的空白,并在智能驾驶和智能泊车方面展现出卓越性能。
在电动化方面,骐骥电池凭借3C超快充电芯和CTP集成化技术,仅需15分钟即可将电量从30%充至80%,有效缓解用户的续航和补能焦虑。智能化方面,EZ-6搭载第三代骁龙数字座舱,支持3D全息人脸无感识别登录和四音区智能语音识别,为用户带来前所未有的智能体验。
当前,中国消费者不仅追求智能化功能的普及,更看重基于智能化能力的个性化场景。在智能驾驶和智能泊车方面,EZ-6搭载L2.5级智慧行泊辅助系统,配备5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达,全面满足用户在日常驾驶和停车中的多样化需求。
与特斯拉Model 3等同级别热门车型相比,EZ-6在车机系统、传感器数量等软硬件配置上毫不逊色,更在隔空手势识别、座舱情景模式、循迹倒车等个性化场景上精雕细琢,真正实现了“好聪明”的赞誉。
长安马自达与马自达汽车的深度合作,孕育了MAZDA EZ-6这一全新成果。它不仅融合了长安汽车在电动化、智能化领域的领先实力,更传承了马自达品牌的核心DNA,在设计、操控、安全方面均表现出色。
马自达的“魂动”设计语言在EZ-6上得以传承和创新,融入了现代美感、电感和豪华感,打造出独具特色的“光之翼”前脸和光影美学曲面,彰显了马自达对电动化、智能化的深刻理解。
在操控方面,马自达一直享有盛誉。MAZDA EZ-6基于马自达百年驾控调校功底,实现了电感后驱的“人马一体”驾乘愉悦,加速平稳、刹车稳定、过弯流畅、转向精准,为用户带来媲美燃油车的驾驶体验。
安全性方面,MAZDA EZ-6采用7横5纵的全钢笼式结构群,电池安全性能超过国标20倍,并成功通过行业首个“货车横向夹击叠加刮底挑战”碰撞测试,获得中汽中心001号顶级安全证书。长安马自达还推出了合资领域首个终身零燃权益保障,彰显了对产品安全实力的绝对自信。
MAZDA EZ-6以豪华B级轿车的身份,将价格区间定在13.98万-17.98万,对合资B级轿车市场实现了价格与价值的双重冲击,让消费者能够以A级车的价格享受到B级车的品质与体验。
MAZDA EZ-6的全面表现,不仅展现了长安马自达向电动化、智能化转型的决心,更有望重塑合资B级新能源轿车市场的格局,成为长安马自达迈向“合资新能源第一品牌”的重要里程碑。
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