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印度汽车市场在2024年10月迎来了新一轮突破，批发销量创下历史新高。

借助Dussehra和Diwali节日的消费热潮，今年10月的销量达到397,947辆，同比增长1.8%，超过1月份创下的393,471辆纪录。今年累计销量更是达到3,614,694辆，增长4%，再创新高。

MG品牌表现还是不错的，销量为7000+，累计销量为4.8万台。

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节日经济与整体市场增长动力

Dussehra和Diwali是印度最重要的节日之一，具有深厚的文化意义，同时也是消费的高峰期。汽车作为家庭资产的象征，尤其受到节日期间消费者的青睐。

从10月创纪录的销量可以看出，节日经济效应在推动市场需求释放方面起到了关键作用。尽管印度经济整体增长略显放缓，但消费层面的复苏迹象明显，汽车行业成为这一趋势的受益者。

24年1-10月累计销量达到361万辆，同比增长4%，印度市场需求强劲，也说明汽车制造商在供给侧优化生产、调整产品组合以适应市场需求的能力。

Maruti Suzuki的市场份额有所下滑，但整体市场表现仍然亮眼，背后的原因可以归结为以下几点：

● 多样化的产品供给： 汽车制造商积极推出新车型和技术升级版，吸引消费者的广泛兴趣。例如，Toyota Innova和Mahindra XUV700本月首次突破五位数销量，显示出中高端市场需求强劲。

● 行业竞争加剧： Mahindra、MG等品牌通过不断创新和扩展产品线取得了显著增长。Mahindra同比增长24.7%，连续第二个月创下销量新高，表明该品牌在SUV市场的统治力。

● 新玩家与更名效应： MG Windsor （前身为宝骏云）以更名策略重新定义市场定位，批发量超3000辆，创造品牌新纪录，显示出消费者对新品牌的接受度提升。

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品牌竞争格局与车型表现分析

Maruti Suzuki的市场份额从去年的42.3%下降至40.1%，但仍以绝对优势领跑市场，印度汽车市场竞争的多样化和动态化。

Maruti Suzuki需要面对的不仅是传统竞争对手现代 （+0.8%），还有以SUV见长的Mahindra （+24.7%）和在中高端市场崛起的Toyota （+37%）。

Mahindra的连续增长表明SUV市场在印度的长期潜力。作为消费者偏好SUV车型的重要市场，Mahindra的产品策略成功抓住了这一趋势。

MG和日产的增长也证明，品牌对技术创新和市场细分的关注是取得成功的关键。

● 从车型来看：

◎ 市场的销量冠军仍由Maruti Suzuki Ertiga （+32.2%）夺得，这不仅是其连续第二次获得月度销量冠军，更表明其在MPV市场的统治地位。 这一成绩也帮助Ertiga今年累计销量攀升至第三，为Maruti Suzuki在品牌层面注入了信心。

◎ Hyundai Creta （+33.8%）的持续热销反映了消费者对紧凑型SUV的需求依然强劲。

◎ 与此同时，Maruti Suzuki Fronx和Mahindra Scorpio等新车型的亮眼表现，凸显了市场对新产品的高接受度。

◎ 值得一提的是，Toyota Innova和Mahindra XUV700首次突破五位数销量，说明中高端市场的需求正被激活。

◎ Tata Curvv首次销量突破5000辆，展现出Tata品牌在新能源领域的潜力。

◎ 此外，MG Windsor （更名后的宝骏云）以3000多辆的销量跻身排行榜，这一更名策略在重新吸引消费者注意方面成效显著。

小结

印度汽车市场的10月表现还是不错的！如Maruti Suzuki、Mahindra这样的龙头企业，走在前面，MG、Toyota等新兴力量，则需抓住市场机会。