编者按：项目建设，安全为基、品质为要、廉洁为本。为深入贯彻习近平总书记关于全力打造“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”的重要指示精神，推动宿迁交通强国建设试点工作走深走实、落地见效。即日起，速新闻推出《宿迁交通“三个工程”》专题报道，走进全市重点交通工程建设一线，全媒体、全方位展示“三个工程”推进中的创新举措和特色亮点，助推交通运输系统加快推进高水平建造和精细化管理，全力打造人民满意的平安工程、精品工程、廉洁工程。
“钢筋绑扎间距要注意，不大不小控制好；焊接灼伤要当心，护目镜、手套不能少……”
11月18日，早上6点30分，潍宿高铁江苏段站前3标在一阵安全喊话声中“醒来”。
安全“贯穿”“每一天”
这是宿迁东制梁场钢筋班组的班前安全喊话。
每一天，宿迁东制梁场都是从班前安全喊话“开始”的。在这里，班前安全喊话是一项制度，也是所有班组开工前，必须进行的一道“工序”——对当天的工序安全风险点及相应的管控措施进行强调再强调。
早上7点30分，工序负责人、专职安全员开始班中安全生产巡查，排查生产过程中出现的安全隐患，并立即组织整改。
这一次巡查，“巡查员”用了40多分钟，检查了钢筋加工场、制梁区、存梁区等几个重点区域，排查出工人未正确佩戴安全帽、电箱门未及时关闭、设备电线破损等问题，当即要求相关责任人进行现场整改，并讲清危害。
这样的班中巡查，每天至少要进行2次，只要开工，风雨无阻。
下午5点30分，工人们纷纷收工准备“下班”。一场班后大清点便开始了——各班组组长带人清点人员。这个相对简单，梁场对所有进场的农民工进行实名制管理，“一人一档”，一人不落。接下来，逐一排查生产设备是否断电、工装安置是否“归位”……虽然繁琐，但是对于这个每天必经的“流程”，大家早已烂熟于心，所以推进得极为顺畅。
几乎在同一时间，梁场会议室内，生产管理人员坐在一起开始了每天一次的交班会，对当天各班组施工进度、安全生产等情况逐一进行复盘，以指导第二天的安全生产工作。
“我们场内主要以落实穿透式安全管理制度为主，将场内作业区域根据工序生产进行划分，并成立工序安全管理小组，每个工序的安全生产管理工作都有专人负责。”宿迁东制梁场总工陈光喜介绍。
随着一位位管理人员的“汇报”，夜幕降临。
这一天，宿迁东制梁场依然以安全“收尾”。
有一种安全感叫现场“旁站”
在宿迁东制梁场启动上午的班中安全巡查时，在京杭运河特大桥317号墩承台施工现场，潍宿高铁江苏段站前3标项目部副经理黄伟正在“旁站”。他前面的承台围栏上，除了各种安全警示标识牌，还挂着一个“深基坑施工危大工程公示牌”，上面不仅详细地标明了“风险因素”及“安全防范措施、要求”，还特别注明，黄伟是此施工现场的负责人。
在潍宿高铁江苏段站前3标，施行危险作业项目部主要领导必须“旁站”盯场，这是“规矩”。
“除了有其他任务，每天基本上都在现场盯着。”黄伟说，“这样更放心，心里也更踏实。”
安全是工程建设的生命线。为了守住这条“底线”，黄伟他们想了不少点子。除了按照公司出台的各项质量管理制度，实施标准化管理，严格把好每一个工序施工外，还利用班前教育、早班会等每一个能利用的“空隙”对工人进行安全质量宣贯。
“现场的管理控制难度相对会大一些，所以我们尽量将小构件在工厂组装成大构件，最后运到现场吊装，减少现场的施工量，从根本上提升安全、质量控制水平。”黄伟说。
不过，安全只有进行时。黄伟一刻也不敢松懈，时时刻刻盯着。这样，他觉得更有“安全感”。
安全是责任，更是行动
在潍宿高铁江苏段站前3标的每一个施工现场，各种安全“提醒”标语、标识标牌随处可见。
“安全是责任，更是行动。”项目党支部副书记刘洋森说。
自2023年12月底进场以来，参建单位中交第二航务工程局有限公司——
开展“安全生产双控机制深化落实年”“防洪防汛防地质灾害专项检查”“电动车及电动车集中充电、停放区专项检查”等13项专项活动。
制定年度培训计划15项，涵盖三级安全教育、特种作业人员、车辆交通、节假日安全、防洪防汛、季节性施工、燃气消防安全等。目前，培训计划已完成11项。
高温中暑桌面应急演练、防洪防汛桌面应急演练、消防逃生无脚本应急演练……3项年度应急演练计划提前完成。
……
安全第一课，平安每一天。这不是一句口号，而是“铁”一般的行动和守护！（沈省 朱峰）返回搜狐，查看更多
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