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周冠宇明确表示目前不考虑在2025年参加其他赛事,而是专注于在F1赛车场担任合适的替补车手角色,并寻找未来回归的机会。
在几周之前,周冠宇与索伯车队宣布了他们在2024赛季后的合作关系将会终止,当时他也在声明中表示自己F1事业的发展不会因此停止。
尽管红牛二队目前还有一个席位尚未确定,但可能性最大的是洛森将获得这个位置,而这位新西兰人已经取代了表现不佳的里卡多。即使红牛在年底决定放弃佩雷兹,转而选择洛森,也很有可能提拔法国新秀海贾尔,他将接替角田裕毅成为队友。
周冠宇获得下赛季比赛机会的可能性非常小,但已有许多车队表达了希望他能担任替补的兴趣。在即将到来的周末的拉斯维加斯大奖赛之前,周冠宇首次公开讨论了他的未来,明确表示他将在明年集中精力寻找2026赛季回归比赛的机会,因此并不打算转战其他赛事。
关于留在F1担任替补的问题,周冠宇表示目前还未做出任何决定。在(离开索伯)宣布之前,我们已与一些车队进行了洽谈,后来又有其他车队接触我们。因此,现在有很多不错的选择供我考虑未来。他觉得现在不需要匆忙做出决定,而是需要确保选择的车队能够让他有回来(比赛)的机会,并且能够继续作为车手成长。他表示愿意花些时间来考虑,不需要在未来几个月内做决定。
目前没有其他的比赛计划。有一些其他赛事表示对我有兴趣,但我仍然希望在F1,因为我觉得明年会有很多新秀加入,为2026年及以后创造机会。我愿意待在这里,但并不会在替补车手很多年后再去其他赛事。
我会竭尽全力等待下一个好机会的到来,否则我会考虑其他比赛。有些赛事联系过我,但在当前阶段,我仍然想在这个围场中争取机会。
首要关注自己的车队
当主力车手因伤或疾病无法参加比赛时,替补车手通常会加入车队,担任车手角色。此外,替补车手还可能在车队基地进行驾驶模拟器训练,甚至可能被要求参加官方测试或轮胎测试。
周冠宇坦言他在选择车队时考虑的主要因素是车队是否能在需要时视他为替补的首选。今年,年轻英国车手比曼代替塞恩斯(法拉利)和马格努森(哈斯)分别参加了三场比赛,并且在前两场比赛中获得了积分。他已经确认下个赛季将正式成为哈斯车队的一员。
对于周冠宇来说,最重要的考虑是,如果有任何机会可以加入赛车车队,那么你就应该是首选的人选。他还表示,希望除了驾驶模拟器外,还有机会参加一些测试日,因为许多车队目前都在这样做。这些都是我们需要详细讨论的问题。
不需要太多测试日,我仍然想驾驶赛车,因为我不会参加其他比赛,我仍然希望保持适合比赛的身体状态。这些都是重要的考虑因素。虽然有经验的车手可能不多,只有几个人,但是一些不参加F1比赛的车手会从事其他活动。因此,我认为我有很好的机会得到我期望的席位,并最终回到(F1比赛)中。
近期有谣言称,法拉利领队瓦塞尔是让周冠宇有机会在2022年圆梦F1的人,希望他明年能成为汉密尔顿和勒克莱尔的替补,这是在他曾是法拉利学院成员的背景下发生的。尽管周冠宇承认确有此事,但他还未急于做出决定。
每个人都渴望驾驶红色赛车,特别是处于比赛席位的车手,但作为替补车手,他们对此也有一定的兴趣。虽然我们已经和他们有过接触,但我们也有其他选择。并不是我个人倾向于加入某个车队,而是要确保车队拥有表现良好且具有竞争力的赛车,这样我才能继续学习,包括自我学习和从车队车手那里学习。同时,我还计划参与一些测试工作,并在作为替补车手的同时承担赛车开发的任务。
未来席位之争是不公平的。
周冠宇表示他能够接受索伯在下个赛季让现有的队友博塔斯继续搭档的决定。然而,作为一家计划在2026年变为奥迪车队厂家的瑞士车队,他们决定让目前在F2积分榜上领先的新秀博托莱托在下个赛季与霍肯博格合作。
考虑到2024赛季只剩下最后三场比赛,索伯车队仍未获得积分,而周冠宇则以第11名的成绩在巴林揭幕战中脱颖而出,超过了博塔斯。周冠宇表示,由于他的C44赛车给他带来了很大困扰,而且他很少获得升级套件的机会,因此他觉得他在竞争未来位置时没有受到公平的机会。因此,在一定程度上,他终于可以放下团队整体表现不佳给他带来的压力。
我尽全力尝试,但比去年更艰难,而且比起第一年更加困难,周冠宇表示。我竭尽所能,但排位赛里缺乏足够的自信去推动赛车,很难真正达到极限;今年的新赛车概念迫使我在驾驶风格上做出很多牺牲,比赛车辆的能力仍在,但排位赛的竞争力肯定无法和以前相比。
周冠宇形容自己目前为止的三个F1赛季,用过山车来比喻。他表达了对这几年得到的机会的感激之情。然而,他在第一年遭遇了许多机械问题,第二年的表现勉强赶上了瓦尔特利。因此,他原本对今年的表现充满期待,希望能够超越瓦尔特利,甚至像他一样出色,但实际情况完全不同。今年充满了起伏和困难,也发生了几起大撞车,但他最终在这个赛季参加了中国大奖赛这项重要的比赛,这是一个相当好的时刻。这个赛季对他来说承受了很多压力,现在是放松的时候了,他会尝试享受最后几场比赛。
根据体坛周报的报道,编辑为丁丰林。返回搜狐,查看更多
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