《我有车》2024广州车展原创新车：2024年11月15日，梅赛德斯-奔驰携3款上市车型、全品牌29款车型登陆2024广州车展，以覆盖燃油、纯电、插电式混合动力全产品阵容，吸引了不少车迷驻足围观。

在本届车展上，时值G级越野车家族诞生45周年之际，全新梅赛德斯-奔驰纯电G 580首发特别版迎来上市；与此同时，新款梅赛德斯-奔驰纯电EQE及2025年款梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV联袂上市，产品力算是得到了全面升级。

▲ 越野出行升至全新高度

广州车展上，全新纯电G级越野车正式上市，全新纯电G 580首发特别版售价217万元。作为车迷心目中的越野图腾，全新G级越野车的到来，无疑是对家族产品矩阵很好地补充，同时给予了用户更多个性化选择项。

奔驰全新纯电G 580在外观设计上，采用了与G级越野车一脉相承的设计，新车将G级越野车经典美学带入了到了全新电动时代，经典的方盒子造型、经典圆形大灯、梯形转向灯等等，此次在新车上得以延续。另外纯电G级越野车，支持可选带灯带照明的黑色封闭式前格栅和发光星标。

得益于凸起的引擎盖、A柱饰件、车顶扰流板及后轮拱扰流设计等，新车也在空气动力学上下了番功夫，风阻系数较之上一代G级车降低了17%，略微提升了出行效率。

全新纯电G 580的内饰布局和燃油版车型差别不大，采用了12.3英寸高清仪表屏及12.3英寸中央触控屏组成的双联屏布局，并内置第2代MBUX智能人机交互系统，系统内置的“读心语音助理”也迎来升级，除了支持免唤醒启动、常规指令等，还可提供20余项G级专属语音指令。

在中控台中央位置，全新纯电G 580同样设置有“三把锁”调整按键，按键位置由“Off-Road Crawl”智能越野爬行模式、“G-STEERING”转向功能以及“G-TURN”原地调头替代原有的三把锁的功能，被官方称之为“新越野三件套”功能。

具体来看，开启“Off-Road Crawl”智能越野爬行模式，车辆的电控系统会智能控速，相当于有了“定速巡航”低速越野工况的控制逻辑，攀爬车速低至2公里/小时；“G-STEERING”转向功能，是通过轮边电机锁止内侧后轮，进而减小转弯半径，让车辆在越野环境下能够轻松通过狭窄发卡弯；“G-TURN”原地调头，这是通过四电机操控两侧车轮相对逆向转动，由于电机的扭矩释放特性，2秒内就可帮助车辆完成180度转向。

至于动力部分，奔驰全新纯电G 580搭载4台可独立控制的轮边电机，每个电机都有两档变速箱，整车输出功率达到了432kW，整车输出总扭矩1164牛·米，百公里加速4.9秒。

奔驰全新纯电G 580传承了G级越野车传统越野三件套，包含电动虚拟差速锁、电动低速越野挡功能和非承载式车身，其中非承载式车身前轴采用双叉臂独立悬挂，后轴采用针对电驱系统独立开发的刚性车轴，而且新车采用的高强度抗扭外壳高压电池，布局在了梯形车架内，免受侧面冲击，还让整车刚性提升超过50%。

奔驰全新纯电G 580，在越野能力上也可以很硬核吗？答案是没错儿的，新车4台电机集成在梯形车架上，由于每台电机还配备有两档变速箱，可借助2:1的变速箱齿比将总扭矩再放大2倍，同时还能够通过扭矩矢量分配功能，带来电动虚拟差速锁的全新呈现形式。

官方说，得益于智能扭矩矢量分配系统的加持，电动虚拟差速锁比传统机械式差速锁拥有了更智能的特性，能在毫米之间独立控制单独车轮的动力输出大小，好处就是带来了更精准且智能的动力释放特性以及轻松的驾驶体验。

随着奔驰全新纯电G 580的到来，G级越野车家族正式实现了全系电气化，多元的产品矩阵，在设计、性能、越野能力上迎来了全面进化，想必即便是在电动化时代，全新纯电G 580仍然会是不少男人心中的“大玩具”。

▲ 新款奔驰EQE上市

2024广州车展上，新款奔驰EQE正式上市，售价47.8万起步。作为改款年型车，新款奔驰EQE此次针对配置、动力以及续航都进行了升级，其中电驱系统全系都是前后双电机四驱系统。

新款奔驰EQE的主要升级之一，就在于其全系升级配备双电机，动力提升至300kW、858牛·米峰值扭矩，入门级车型百公里加速水平提升至4.9秒。另一项重要升级还在于续航部分，新款车型全系新增热泵系统，利用三电余热为座舱加热，配合带DAuto智能能量回收的四档动能回收系统，CLTC纯电续航里程681公里，而且新车10%-80%快充时间缩短至37分钟。

由于新款奔驰EQE全系都上了前后双电机，这也使得新款车型全系升级标配四驱系统，在驾控稳定上算是更进一步，同时车辆的稳定性方面亦得到了一定提升。另外新款旗舰版车型增配至高双向各10度的后轮主动转向功能，转弯直径低至10.7米，有了这一功能能大大提升整车的灵活性。

此外，在其余舒适性以及智能配置部分，新款奔驰EQE旗舰版车型增配璀璨星雨数字大灯组件、新增MBUX超联屏，同时全系标配前排头枕与天鹅绒脚垫、5G通信技术并赠送3年免费无限流量、UWB数字钥匙等等，还新增了可选方向盘加热、后排座椅加热和前排座椅通风等功能。

▲ 奔驰GLC轿跑焕新升级

在2024广州车展上，奔驰GLC轿跑SUV也迎来了改款升级，2025年款车型售价48.95万和56.6万元。此次新款车型，在新增个性车漆颜色、全系标配48伏ISG智能电机系统的基础上，标配了高通8295车机芯片以及第3代MBUX智能人机交互系统，同时L2+导航辅助驾驶系统也正式上车了。

其中L2+导航辅助驾驶系统历经了国内数十个城市，并覆盖超过2.3万个用户的实用场景，务求尽可能的贴合国用户道路出行习惯开发而来，功能上涵盖了自动变道、自动远离大车、自动超越慢车等，能够带来出行便利性以及安全性的提升。

《我有车》总结：从精湛品质、舒适体验、安全性能到以人为本的智能科技，138年来奔驰品牌不断拓展出行边界，也正是对这般探索精神的不懈追求，也是未来奔驰持续进阶，应对未来挑战的底气所在了……