今天分享的是：200kW 1MWh集装箱式储能系统设计方案——成套电气事业部
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《200kW 1MWh集装箱式储能系统设计方案——成套电气事业部》为国瑞科技针对120箱河海直达新能源混合推进集装箱船项目需求所设计的储能系统方案，涵盖系统概述、组成、技术方案等多方面内容，旨在满足船舶多种工况下的电力需求，确保系统安全、高效、稳定运行。
1. 项目概述
- 集装箱船配置特定柴油发电机组和箱式电源，箱式电源即储能系统，应用于近海、内河航行及码头换电等工况，可在不同阶段作为主电源或通过峰谷电价差获利。储能系统需在恶劣环境下正常工作，满足多项环境条件要求，主要技术指标明确了直流端和交流端的各项参数，采用标准20英尺集装箱，防护要求风雨密。
2. 系统组成
- 由电池系统、PCS柜、变压器柜、配电柜、消防柜、空调、应急排风、照明等设备组成，均布置于集装箱内。各设备通过合理布局和连接，构成完整储能系统。
3. 技术方案
- 电芯、电池模组、电池包与电池柜：详细规定了电芯、电池模组、电池包和电池柜的参数规格，包括容量、电压、电流、温度范围、尺寸、重量等，电池柜由多个电池包和高压箱串联而成，形成不同层级的能量存储单元。
- BMS：采用三级管理，BMU监测单体电芯，BCU管理电池簇，BAS负责电池堆智能充放电及与外部系统通讯，确保电池系统安全稳定运行。
- PCS柜：具备多种控制、保护和通信功能，可实现充放电模式切换、并网等操作，提供多种通讯协议与其他系统交互，参数规格满足系统功率和电压要求。
- 配电柜：通过断路器等部件控制通断和保护，协调集装箱内设备工作并提供后备电源。
- 消防系统：采用船用七氟丙烷灭火装置，明确灭火浓度、喷放时间、喷嘴参数等设计要求，具备手动和机械应急控制功能，相关设备安装在特定柜内。
- 热管理、可燃气体探测及应急排风、UPS供电与通讯网络：热管理对不同设备分级控温；可燃气体探测及应急排风系统保障电池舱安全；UPS供电在断电时为重要负载提供不间断电源；通讯网络实现各设备间信息交互，确保系统协同工作。
- 外部与内部结构：外部接口采用接插件便于连接，监控设备外置方便操控；内部结构分区明确，电气舱和电池舱分隔并采用相应防火措施。
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